Кстати. общался с одним владельцем машиын 98 года выпуска. Тоже белая. Он уже ее перекрашивал раз полностьюУ меня Ксюша 97года. Двери по низу пятнами рыжыми.... Особенно правые((( Пороги вроде тьфу-тьфу-тьфу... Когда брала сказали, что уже заделаны хорошо. Вроде так и есть. Но беда у меня еще одна: капот проржавел спереди по ходу до дыр уже практически, а машинка белая еще к тому же. Вот сижу и думаю,как лучше сделать...
гниют у всех. Кто с новья не поленился и достойно обработал изнутри двери (причем сам, поскольку в сервисе никто нормально изнутри двери не обрабатывает) и регулярно раз в 2 года обновляет антикор - у того коррозии может и не быть. Но коррозия дверей - дело привычное, прародитель Ксюхи Опель Кадет болел этой же болезнью (как и многие другие Опели) и болезнь перешла по наследству... утешает лишь то, что двери дешевые...
Вот фотка машины 2005г. , срезали крыло заднее и стало видно откуда ржавчину ждать(((((
Я добрался из салона и залил эти места мовилем через тонкий шланг , через отверстие в арке со стороны сиденья, но вообще рекомендуют просверлить отверстия в арке и залить антикором, а потом поставить заглушки.
сегодня антикорил двери.когда снял обшивку был в шоке :o.антикора НЕТ :'(вот фото.заводской антикор в кружочке.да я когда бреюсь больше геля наношу ;D.
вот ещё фото с другого ракурса.внизу стыки даже не промазаны.брызнули на переднюю стенкуи всё ;D
P.S.отчёт напишу в соответствующем топике.
Когда в салоне антикорят, то в двери льют немного через щели водосточные и никто не снимает обшивок, поэтому приходиться самому потом снимать и заливать антикором. Я снял обшивки и все залил антикором, а замки заодно силиконой смазкой залил вместе со стеклоподъемником.вот ещё фото с другого ракурса.внизу стыки даже не промазаны.брызнули на переднюю стенку и всё ;D
P.S.отчёт напишу в соответствующем топике.
Также верх передних крыльев надо заливать, пороги изнутри, и задние крылья, а то результат я уже показал. Машина на фото не моя, но зато в кузовном цеху можно многое увидеть и опыта набраться про все болячки ксюхи.
машинка 2000 года, ржавеют двери по низам. Самое лучшее средсвто от этого -замена дверей, ибо ржавчина появляется изнутри двери, после того, как терскается герметик, уплотняющий места вальцовки металла, туда попадает влага и всё - пошло поехало............
машина 97 года передняя правая дверь понизу погнила хорошо. передняя нижняя часть метала просто болтается. думаю вскоре перекрашивыть, приварю заплатку.
я каждую весну при хорошей погоде сушу машину и антикорю во всех местах куда могу залесть. В этом году промазал днище простой битумной мастикой в 3 слоя! (антикор обошелся в 200 руб цена за 3 банки + мое усердие) Толькл одно обидно - появилась ржавчина в передней двери в уголке стекла (стык) Так что антикорь не антикорь ржавчина покажет себя в других местах. Машина 2001 года рождения сквозной коррозии нет.
Я просто переклепал низ дверей .Срезал до молдинга и преклепалнакладку из оцинковки .Правдо надо было меньше чужих советов слушать тогда бы получилось лучше.Если машину продавать не буду то переделаю.А так два года прошло и вроде всё в норме .Только нельзя допускать чтобы рамка двери сгнила геморроя много было.Если буду делать то придётся искать убитые двери с целой рамкой .
Ваши права
1сказали спасибо
