Езжу третий день, и впечатления двоякие. Подвеска чуть более жесткая, чем на ланосе, на порядок жестче, чем на логане. Почти как на моем старом кадете, все кочки чувствуешь известным местом. Но! Казалось бы, у нее должны быть соответствующие плюсы. А их нет - в поворотах кренит так, что прям страшно. Т.е. ход очень большой, но на кочках, рельсах и пр. от него толку никакого из-за большой жесткости и почти мгновенной отдачи.
Кто что думает и как с этим живется?
У тя либо что-то с известным местом не так, либо с подвеской. У меня всё очень мягко и плавно. И тихо. В повороты лучше входить на разумной скорости и будет совсем не страшно.
Вообще, я не особо жалуюсь - для городской езды сойдет. Жестко кажется только в сравнении с некоторыми другими авто. Просто в поворотах, думал, таких больщих кренов не будет.
А на какой скорости входим в повороты ??? Никаких таких особых кренов вроде бы нет,если аккуратно поворачивать. Да и с кочками-если уж дорога совсем раздолбана (как у нас,например), то тогда работа подвески слышна и заметна ( но не известным местом). На нормальной дороге (моё мнение)- машина даже излишне мягкая. Недаром же некоторые меняют штатные амортизаторы на газо-масляные.
А может просто колеса перекачены.
А может просто колеса перекачены.-оч. даже может быть!расход при этом должен ещё уменьшиться...
Ну ну и ездить как на телеге.
Если в поворот (обычный перекресток) даже на 40 входить, то уже появляется впечатление, что кренится слишком, чуть ли не за локеры цепляет... Диски 14, стандарт. Оказывается, что это впечатление усиливается тем, что сиденья плохо держат сбоку, и начинает казаться, что все вообще куда-то заваливается)))) Сейчас чуть привык к этому, стало лучше.
Насчет давления - проверю, но по-идее все должно быть в норме.
А расход, вроде, большой, но это как у всех - последние 250 км, из них 50 км за городом, съели чуть больше полбака (по стрелке)...
Т.е. по городу литров 12 на сотню.
По тех. данным примерно так и должно быть.Т.е. по городу литров 12 на сотню.
Ваши права
