Да дело не в том,мешают-не мешают.Просто посмотри,если впереди их нет, а сзади есть,что с вероятностью 100%,то лучше впереди тоже поставить.Летомосеньювесной грязь-мрязь и все такое.Пластмаска плохой защитник,а со временем тем более.Вот в чем вопрос-то!Понял. Против лома нет приема!
Ток чета рука не поднимается. Они вроде не мешают!
Уговорил!Да дело не в том,мешают-не мешают.Просто посмотри,если впереди их нет, а сзади есть,что с вероятностью 100%,то лучше впереди тоже поставить.Летомосеньювесной грязь-мрязь и все такое.Пластмаска плохой защитник,а со временем тем более.Вот в чем вопрос-то!
Узбеки придумали колпачки, они прикладываются плотно к диску закрывая ступицу, а фиксируются колпачками на каждый болт, у меня стоят - надежная штука,
ВОТ У МЕНЯ уЗБЕКСКАЯ, И СТОЯЛИ 3 КОЛПАЧКА ЭТИХ КОТОРЫЕ ПО ЦЕНТРУ, С ЧЕТЫРЬМЯ ВЫЕМКАМИ ПОД ВИНТЫ КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕСА, И ТАКАЯ ТЕМА ЕСТЬ , ХОТЕЛ СЕБЕ ПОСТАВИТЬ НА ЗИМУ КОЛПАКИ, НА ШТАТНЫЕ ДИСКИ , НО НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ ПРИШЛОСЬ СНЯТЬ ТЕ ЧЕРНЕНЬКИЕ КОЛПАЧКИ ВЫШЕ УКАЗАННЫЕ
Я задался этим вопросом в прошлые выходные. когда снимал литье и ставил штамповку с зимней резиной. Логически размыслив о том, что подшипник передней ступицы подходит от 08-099 семейства, возможно, что диаметр на ступице должен быть похож. И я не ошибся - купил пару пластмассовых колпачков на ступицу от 08-099 (Вазы - тазы) по 7 рублей за штуку. Встали как влитые. Оно конечно подшипник герметичный, но мало что, ...сказала монашка, одевая презерватив на свечку.
летом в жару смазка из подшипника ступицы начинает немного вытекать. Декоротивный колпак между болтами крепления колёсного диска стал замасливаться и собирать пыть. В магазине купил колпачки от ВАЗ 2101 железные по 10 рубликов за штуку, встали как родные плотно с натягом. Может кому пригодится.
P.S. Подшипник ступицы защищать обязательно надо.
Про них уже пояснили - не существует в природе. Ни на нексию, ни на ВАЗ, ни на ещё кучу автомобилей с передним приводом. Не факт что вообще существуют хоть на какую-то модель, потому что они там не нужны. То, что там торчит - конец вала ШРУСа и навинченная на него гайка, с замятым венцом или шплинтованная (есть разные варианты). Никаких подшипников и пар трения там нет, они находятся по другую сторону ступицы, а снаружи лишь голая железяка. Всё, что ей нужно - смазать солидолом или мовилем полить, чтоб резьба не приржавела и нормально отвернулась когда приспичит менять ШРУС или подшипники. У GL нексии этот узел прикрыт колпачком на болтах колеса, у GLE - накрыт декоративным диском.Речь о маленьких колпачках,закрывающих подшипник ступицы.Стоят только сзади,впереди точно нет,100%!!!
Я вопрос насчет колпачков на передних колесах задавал в сервисе, так мне сказали что в передних колесах подшипник закрытый, т.е. в него попасти ничего не может по определению...Как-то я им склонен верить... А вот на задних подшипник открыт, и если его не закрыть колпачком то туда набьется всякой грязи немеряно...
[QUOTE=gemin;2392]Лучше прикрыть,говорят от нашего автопрома что-то подходит.ДА подходят колпачки на ступицу от ВАЗ 2101 (копейка)
Ваши права
