Замена колодок на суппортах с втулками

Стокнулся с проблемой. Пытался поменять передние колодки на Нексии (97 года суппорт на втулках), купил колодки от SANGSIN. По размеру точно как родные, которые стояли. При сборке суппорта расстояние между съемной частью и зафиксированной у суппорта около 1 см. Соответствено, при попытке затянуть болты, тормозной диск клинит. Поршень не заклинен. Колодка, которая под поршнем, не зажата. Такое ощущение, что одна колодка должна быть гораздо тоньше, чем вторая.

Никто не сталкивался с такой проблемой?

З. Ы. И когда снимал старые колодки, то износ у той, что под поршем около 20%, а износ у другой - 80-90%. Если судить по толшине самой колодки.

Странно, обычно сильнее изнашивается та которая под поршнем, а по каким признакам у тебя поршень ходит, т.к. все что описал это признак заклинившегося поршня
И что значит суппорт на фтулках

Странно, обычно сильнее изнашивается та которая под поршнем, а по каким признакам у тебя поршень ходит, т.к. все что описал это признак заклинившегося поршня
И что значит суппорт на фтулках

Когда суппорт снял (ту часть, которая колодки держит), подавил на педальку тормоза. Порнешь выходит. Затем задавил его обратно насколько смог.
На втулках: откручивиются оба болта и на втулках крепятся колодки. Вернее, не крепятся, а висят. Я так понимаю, что бы колодки не сдвигались.
Да и в случае, если поршень заклинило, то почему тогда обратная колодна не входит? А та, что у поршня - имеет зазор почти в сантиметр.
А в случае заклнившего поршня, необходимо менять суппорт или просто можно поршень покачать?

Скорей всего у тебя поршень не до конца вдавился - причина заклинил.

Тогда я не пойму, почему суппорт не одевается до конца. Расстояние между колодкой у поршня около сантима. А вторая колодка, если затянуть суппорт (подкрутить 2 болта (закрутить не дает)), клинит тормозной диск. Или так и должно быть на новых колодках? Хотя, сдается мне, что не должно такого быть. 8)))

У тебя суппорт заклинивший походу. Обрати внимание, что в суппорте помимо главного поршня есть еще два маленьких. Вдави назад главный и эти два маленьких насколько сможешь и по идее колодки должны влететь. Я в прошлом году с заменой колодок таким же образом как и ты попал на ремонт суппортов. Машина такого же года, колодки сангшин тоже.

[/quote]

Стокнулся с проблемой. Пытался поменять передние колодки на Нексии (97 года суппорт на втулках), купил колодки от SANGSIN. По размеру точно как родные, которые стояли. При сборке суппорта расстояние между съемной частью и зафиксированной у суппорта около 1 см. Соответствено, при попытке затянуть болты, тормозной диск клинит. Поршень не заклинен. Колодка, которая под поршнем, не зажата. Такое ощущение, что одна колодка должна быть гораздо тоньше, чем вторая.

Никто не сталкивался с такой проблемой?

З. Ы. И когда снимал старые колодки, то износ у той, что под поршем около 20%, а износ у другой - 80-90%. Если судить по толшине самой колодки.

у тебя закисли направляющие .ремонт поможет,но не на долго.проще поменять на суппорта от ланоса-меньше проблем и торможение будет лучше

Спасибо большое за ответы. Сегодня посмотрю.

Стокнулся с проблемой. Пытался поменять передние колодки на Нексии (97 года суппорт на втулках), купил колодки от SANGSIN. По размеру точно как родные, которые стояли. При сборке суппорта расстояние между съемной частью и зафиксированной у суппорта около 1 см. Соответствено, при попытке затянуть болты, тормозной диск клинит. Поршень не заклинен. Колодка, которая под поршнем, не зажата. Такое ощущение, что одна колодка должна быть гораздо тоньше, чем вторая.

Никто не сталкивался с такой проблемой?

З. Ы. И когда снимал старые колодки, то износ у той, что под поршем около 20%, а износ у другой - 80-90%. Если судить по толшине самой колодки.

Перекос или искривление направляющих у колодок.
Нужно купить смазку для суппортов заранее\медную\, направляющие новые\4 шт\ колодок и новые колодки\только шорошие\, не SANGSIN.
Снять колодки, почистить суппорта, смазать медной пастой.
И походят еще суппорта.
Но потихоньку надо приценятся к суппортам от Ланоса.

Перекос или искривление направляющих у колодок.
Нужно купить смазку для суппортов заранее\медную\, направляющие новые\4 шт\ колодок и новые колодки\только шорошие\, не SANGSIN.
Снять колодки, почистить суппорта, смазать медной пастой.
И походят еще суппорта.
Но потихоньку надо приценятся к суппортам от Ланоса.

Направляющие - это втулки? Я сейчас вгараж пойду. Сделаю фото того, что там получается и выложу.