тож мучаюсь когда меняю. объясните как снять накладку, там заглушки а под ними что?? и они просто отковыриваются?
Поиск
тож мучаюсь когда меняю. объясните как снять накладку, там заглушки а под ними что?? и они просто отковыриваются?
Приходится начать с поводка правого дворника. Потом отколупнуть заглушки - они пластиковые, упругие, сломать сложно (легче потерять). Под ними - обычные саморезы под крестовую отвёртку. Выворачиваем. Под капотом в углу - ещё один саморез, без заглушки. После отворачивания накладка легко снимается. Под ней - водоотбойная пластина из тонкого чёрного пластика. Она тоже легко снимается (снять её можно и не снимая накладку, но при обратной установке в эту щель она нехорошо перегибается и через несколько туда-сюда начинает ломаться). Ну а под накладкой - собственно корпус короба воздушной заслонки, сама заслонка и закрытый резиновым кольцом стык короба заслонки и моторного щита. По другую сторону отверстия в моторном щите - вентилятор отопителя и короб воздуховода к радиаторам печки и кондея (они внутри салона). Круглый фильтр ставится внутрь резинового кольца, прямоугольный - на короб заслонки сверху, прямо под водоотбойной пластиной.
все ясно, интересовало как раз снятие накладки, так как замучался вставлять вотоотбойную пластину. Как то я кстати купил прямоугольный фильтр, но так и не въехал как его вставить, а сняв накладку он наверное туда и встанет.
пару раз ставил фильтр вообще ничего не откручивая, последний раз ослабил болты крепления пластмассовой накладки. типа как тут http://s2929.narod.ru/_foto_faq_002.htm#_Toc189462816
А можно поподробней. Снимал ли поводок стеклоочистителя? Ослабляя винты крепления плассмассовой накладки, сдвигал ли ее в сторону или немного приподнял и вытащил водоотбойную пластину. Если не трудно опиши процесс по подробней. Будем благодарны.пару раз ставил фильтр вообще ничего не откручивая, последний раз ослабил болты крепления пластмассовой накладки. типа как тут http://s2929.narod.ru/_foto_faq_002.htm#_Toc189462816
основное по ссылочке посмотрите. остальное так:
снимаете резиновый уплотнитель капота - тот что стоит на перегородке между воздухозаборником и отсеком капота. не весь конечно половину - остальное не мешает. снимаем клипсы на которых держится провод, и ДАД. теперь вытаскиваем водоотбойную защиту. она немножко хрустит но вытаскивается сравнительно легко. дальше ставим фильтр и все такое - смотри фотофак. а вот поставить обратно эту самую водотбойную защиту - придется слегка помучится. при этом если снять пластиковую накладу что её держит естественно проблем не будет, но для этого надо и дворник снимать. повторяю - пару раз я менял фильтр ничего не откручивая. последний раз - слегка ослабил (полностью не откручивал) винты крепления пластиковой накладки (при этом потерял две заглушки) это дало возможность приподнять её и поставить защиту обратно с меньшими усилиями.
Спасибо,понятно все
Не снимайте вы этот дворник)) Включите зажигание включите дворники .Выключите зажигание когда правый дворник окажется посередине стекла.И спокойно занимайтесь фильтром))
Правильно! Я именно так и делал!Не снимайте вы этот дворник)) Включите зажигание включите дворники .Выключите зажигание когда правый дворник окажется посередине стекла.И спокойно занимайтесь фильтром))
Можно ли постоянно зимой забор воздуха делать из салона или лучше с наружи ?
Ваши права
