!!! Проблема с замками дверей

Промажь нормально - мне и Lokky помогло. Даже просто силиконкой. Кстати у обоих правый передний заедал...

Эсть - мазать!

На днях попробуем или в выходные)

на выходных снова тщательно изучал, день солнечный выдался как раз. В итоге усмотрел, что тяги друг-друга не касаются и вся проблема, как понимаю в самом механизме (т.е. где все эти рычажки/кулачки относительно друг/друга движутся) который изрядно разболтался, т.е. при попытке открыть изнутри - рычажок завязанный на "кнопке" почему-то тоже двигается и кнопка в результате немного опускается, что интересно - при открытии наружней ручкой - такого "эффекта" нету. Такое ощущение что надо менять весь замок - это по водительской двери. По пассажирской - так и не понял, почему привод "опускает" но не "поднимает" кнопку. Тут уже буду проверять, либо сдыхает сам привод (моторчик т.е.) либо тоже, менять весь замок.. (

Таже проблема. Пассажирский замок не открывается с брелока, открывается тока с ключа. Рукой флажок хрен поднимешь...Не тянется..((. При этом закрывается с брелока в полоборота..Эта проблема постоянная, один раз из 100 наверное открывается нормально...

С левой дверью тоже бывает. Много реже, но бывает. Причем открыть можно только ключом. Флажок рукой также не поднять......

У меня слава Богу проблемы после замены сигналки и центрального доводчика с трёх дверей ушли, а пассажир. перед. мозг убивает жутко!

...нужно скорее всего отрегулировать тягуидущую от Ц.З, к тяге кнопки... Такую же проблему получил в результате переодического вытягивания кнопки блокировки дверей при работающем двигателе(вкл Ц.З.), что бы выпустить пассажиров или выйти самому при включенном двигателе... В месте крепления тяг есть узел с двумя винтами(под крестовую отвертку) Они то и прослабли, а узел принял положение при котором при открытии дверей с помощью брелока сигналки он иногда упирался в элемент конструкции двери( в идеале Этот узел должен находится в положении когдавсе винты паралельны движению авто...Тогда ни он ни тяга железо двери не задевает)Разумеется и длину нужно так же подкорректировать, но все это визуально, я думаю, что для тех кто снял обивку двери самостоятельносложности это не доставит.. ))

Замки периодически начинают плохо работать. Промывка и смазка решают проблему. Где-то раз в год. По-хорошему надо их хорошенько загидроизолировать - сделать качественный козырёк, чтоб вода сверху не попадала, и смазать горячей графиткой, чтоб протекло насквозь и внутри уже застыло. Но лень...

Насчет гидроизоляции абсолютно согласен!!!! ) Лучше всего подходит полиэтиленовый пакет, после обильной смазки!!!!... закрепленный на личинке замка обыкновенной резинкой(от бигуди супруги) ))

Замки тоже глючат. правый передний часто приходиться ключом открывать. Я ребята, честно говоря, намашину за четырегода кучу бабла вложил. Цена машины+замена деталей с работой+Если чуть добавить, то Форда- Фокуса можно было бы купить.

Совсем забыл отписаться! В августе разобрал всю праву. перед. дверь и промазал силиконовой смазкой + обработал всё по возможности антикором! Так как не отписывался, сами понимаете проблем не было, я уже и забыл про эту тему! Посмотрим что зимой из этого выдит!

Ударил морозец..у правой двери водительской "флажок"не до конца поднимается когда с сигналки снимаешь..пришлось через левую дверь залазить..а вот левая дверь нормана открывается да тока закрываться не хочет..приходится с силой хлопать)