!!! Проблема с замками дверей

Всем доброго дня, давненько не заходил.
Однако нарисовалась проблема, и совершенно не пойму как с ней бороться. А именно:
1) правая пассажирская дверь, очень странно разблокируется замок с помощью ЦЗ: т.е. "флажок"(Ф) либо поднимается сам - но потом не опускается, вручную приходится, либо не поднимается (что чаще, причём заметно его подёргивание - как будто приводу не хватает сил поднять). В чём трабл - никак не пойу, т.к. привод судя по всему "живой", узлы - смазал как следует сняв обивку, т.е. рукой двигается очень легко "вверх-вниз" (правда было одно время когда поднять Ф можно было только либо ключом либо пассатижами изнутри). 2) водительская дверь. только нарисовалась,: страное дело - при попытке открыть изнутри - Ф опускается >. Снимал обивку смотрел причину - так и не понял, почему внутрення ручка открывания какбы задевает(своей тягой) тягу Ф и он опускается(ручка с наружи такого эффекта не даёт). и наконец 3) задняя левая пассаж. дверь. Привод "Флажка" живёт вообще совей жизнью. Зимой думал он совсем умер однкао крайне удивился, когда обнаружил, что, однажды, при включении головного освещения - дверь разблокировалась! Обратно посредством ЦЗ закрывалсь когда-как, чаще приходится "опускать" вручную.
Кто сможет подсказать хотя бы одном случае как с этим справится, или хотя бы в чем причина, буду благодарен.

Всем доброго дня, давненько не заходил.
Однако нарисовалась проблема, и совершенно не пойму как с ней бороться. А именно:
1) правая пассажирская дверь, очень странно разблокируется замок с помощью ЦЗ: т.е. "флажок"(Ф) либо поднимается сам - но потом не опускается, вручную приходится, либо не поднимается (что чаще, причём заметно его подёргивание - как будто приводу не хватает сил поднять). В чём трабл - никак не пойу, т.к. привод судя по всему "живой", узлы - смазал как следует сняв обивку, т.е. рукой двигается очень легко "вверх-вниз" (правда было одно время когда поднять Ф можно было только либо ключом либо пассатижами изнутри). 2) водительская дверь. только нарисовалась,: страное дело - при попытке открыть изнутри - Ф опускается >. Снимал обивку смотрел причину - так и не понял, почему внутрення ручка открывания какбы задевает(своей тягой) тягу Ф и он опускается(ручка с наружи такого эффекта не даёт). и наконец 3) задняя левая пассаж. дверь. Привод "Флажка" живёт вообще совей жизнью. Зимой думал он совсем умер однкао крайне удивился, когда обнаружил, что, однажды, при включении головного освещения - дверь разблокировалась! Обратно посредством ЦЗ закрывалсь когда-как, чаще приходится "опускать" вручную.
Кто сможет подсказать хотя бы одном случае как с этим справится, или хотя бы в чем причина, буду благодарен.

Заменя, не помню как называется, одной детальки, скорее всего)) Толи доводчик она называется, толи ещё как-то!



Находится под опшивкой! Цена вопроса с работой в сервисе рублей 650!!!

Привет, не стал вникать какая дверь как не открывается. скажу кратко: если кнопку рукой не поднять (как будто упирается), если при поднятой кнопке ручка не двигается (упирается) все это свидетельствует об износе кулачков замка. починить можно на время, сняв замок и намазав поксиполу в местах выработки. можно наварить и обточить. а можно и просто новый замок купить.
Если кнопка руками поднимается и вообще в ручную все работает нормально - либо умер доводчик либо тягу его настротить заново по длине. Вообще проще выкрутить замок и в руках его пощелкать - понять как работает и что делать

ясно. так и думал что без бутылки не разберёшься..проблема именно в том, что открывание-закрывание (т.е. захлопывание) двери нормальное. И вопрос именно в самом флажке. вот руками он ходит свободно, ничто ему не мешает, но почему при этом доводчиком(он же "моторчик"), он либо опускается но не поднимается и наоборт, решительно не понятно.
mroleg: то что описано про возможный износ кулачков, ничего такого нет. значит они в порядке.
Ладно спасибо хоть кто откликнулся, будем думать...

Да, тогда надо смотреть. у меня 97 года машина. там тяга доводчика идет паралельно тяги кнопки и в одном месте они соеденяются штучкой похожей на клемник с винтовым зажимом. вот может в этом месте ослабли зажимы и тяга проскальзывает. хотя думаю вы это заметили бы при первом вскрытии..

Да, тогда надо смотреть. у меня 97 года машина. там тяга доводчика идет паралельно тяги кнопки и в одном месте они соеденяются штучкой похожей на клемник с винтовым зажимом. вот может в этом месте ослабли зажимы и тяга проскальзывает. хотя думаю вы это заметили бы при первом вскрытии..

Мысль хорошая) В 2007 г. решение технологии не поменялось всё так же...

У меня флажок зимой после мойки тоже замерзает и нельзя его сдвинуть. Но я убедился,что надо машину прогреть,залажу через место пассажира, он отогревается и отходит. Даже вдшкой его брызгал,все внутренности. Летом не подводил.

В любом случае, снимать обшивку и смотреть на работу актуатора. Скорее всего, ослабло крепление его тяги к тяге фиксатора замка.

Вот у меня у правого переднего месячные начались! Без ручной помощи не открывается)

Вот у меня у правого переднего месячные начались! Без ручной помощи не открывается)

Промажь нормально - мне и Lokky помогло. Даже просто силиконкой. Кстати у обоих правый передний заедал...