на стандартных меня выбешивало гуляние жопы авто, особенно при спрыгивании с бордюра или лежачего мента.А начать надо со схода-развала. Небольшие погрешности схода просто УДИВИТЕЛЬНО заметно влияют на управляемость. При правильной настройке схода мне вполне хватает штатных мортеров и пружин.
а в курсе что у ксюх только сход делается а развала вооообще нет !А начать надо со схода-развала. Небольшие погрешности схода просто УДИВИТЕЛЬНО заметно влияют на управляемость. При правильной настройке схода мне вполне хватает штатных мортеров и пружин.
Абсолютно верно...а в курсе что у ксюх только сход делается а развала вооообще нет !
как у вас погода ? собираюсь к вам поехать !Абсолютно верно...
Гуляние жопы? Не замечал. Вот на классиках и нивах, где тяга панара - там да, жопу на прыжках колбасит конкретно. А на нексии только раскачка на змейке - это да, не приспособлена стандартная подвеска для вышивания. Но в общем-то и мотор для вышивания не ах (как у 108-сильных не скажу, мож и ничего, а старые - слабоваты). Но одиночное, без объезжаемого потока, вождение, в том числе и по дорогам, где требуется грамотно отрабатывать неровности рулёжкой - нормально на штатных аммо получается.на стандартных меня выбешивало гуляние жопы авто, особенно при спрыгивании с бордюра или лежачего мента.
P.s. про отсутствие регулировки развала - в курсе. Но процедура всё равно называется "сход-развал"Писал я про влияние схода. Особенно - на уровне нюансов.
вот закрутилГуляние жопы? Не замечал. Вот на классиках и нивах, где тяга панара - там да, жопу на прыжках колбасит конкретно. А на нексии только раскачка на змейке - это да, не приспособлена стандартная подвеска для вышивания. Но в общем-то и мотор для вышивания не ах (как у 108-сильных не скажу, мож и ничего, а старые - слабоваты). Но одиночное, без объезжаемого потока, вождение, в том числе и по дорогам, где требуется грамотно отрабатывать неровности рулёжкой - нормально на штатных аммо получается.
P.s. про отсутствие регулировки развала - в курсе. Но процедура всё равно называется "сход-развал"
После замены колес на лето с другими размерами, может измениться схождение, лучше проверить
Вообще-то от замены колёс схождение меняться не должно никак. Скорее оно меняется от изменения нагрузки. Но не сказал бы что это критично.
Да что Вы говорите... Это ж каким образом? )))После замены колес на лето с другими размерами, может измениться схождение.
ГУЛЯНИЕ "ЖОПЫ" НА СКОРОСТИ ОТ 80 ЗАМЕЧАЛ ТОЛЬКО КОГДА НА "ВОЛГУ" НА ЗАДНЮЮ ОСЬ ПОСТАВИТЬ ВЫСОКУЮ "СНЕЖИНКУ".
Нексия валкая, это так, но умеренно. При установки Каябы газ-масло становится лучше.
Можно дополнить европейскими пружинами "Суплекс".
Занижать можно немного резиной, но помните о картере, будете цеплять защитой маленькие кочки.
Ваши права
