как сделать машину более устойчивой на скорости?

помогите, кто знает ... чипанула машинку .. теперь ее сильнее водит на поворотах, на скорости раскачивает ....
ну и вообще как сделать ее более устойчивой от раскачки и "ведения в стороны"?:-[

а еще вопрос - хочу немного опустить ее ... как это сделать?:-\

Кудаж её опускать... Она же и так низкая.:-\

По поводу устойчивости стандартный путь:

1) Установка по кругу газовых амортизаторов (желательно каябу), но с ними машина будет жестче
2) Установка передней растяжки
3) Установка задней растяжки

Кудаж её опускать... Она же и так низкая.:-\

По поводу устойчивости стандартный путь:

1) Установка по кругу газовых амортизаторов (желательно каябу), но с ними машина будет жестче
2) Установка передней растяжки
3) Установка задней растяжки

+ещё низкопрофильные шины

забыли товарищи - отрегулировать хорошо схождение, а развал у нас не регулирется =(

поняла)) спасибо)
растяжки говорят при аварии плохо?

ни плохо не хорошо, на нексии не очень нужна просто. не тратье деньги попросту, поставьте получше амморты и усиленные пружинки, даст эффект поболее распорки.

поняла)) спасибо)
растяжки говорят при аварии плохо?

Плохо в плане ремонта. Надо будет делать обе стороны. Зато лучше в плане безопасности. Удар будет гаситься деформацией обоих сторон...

а какие амортизаторы? пружины ... можно поконкретнее ... сколько будет стоить, сколько установкаа, где покупать и где лучше ставить ....

а какие амортизаторы? пружины ... можно поконкретнее ... сколько будет стоить, сколько установкаа, где покупать и где лучше ставить ....

если любите погонять - Koni Sport на VRC.ru для городской езды - Koni Special там же. заказывать заранее т к везут из Голландии, мне комплект последних обошелся в 11500 руб. спорт версия будет в полтора-два раза дороже.

Бильштайн газовые, машина будет ходить как вкопанная, но попой будите отбивать каждый стык на дороге, продаются во многих местах в Москве. (в мороз просто охренеете от твердости) дешевле Koni

Каяба - масло или газ-масло дешевле Koni и Бильштайн, чуть хуже, но все-же лучше оригинала, масло для городской спокойной езды, будите плыть по дороге а не ехать =), газ-масло жестче.

Пружины менять задние на Kilen , не поломаются. передние можно оставить стандартные.


Я делал в CarDoctor, в принципе нормально.

Коллеги поправьте если что напутал.

Кудаж её опускать... Она же и так низкая.:-\

По поводу устойчивости стандартный путь:

1) Установка по кругу газовых амортизаторов (желательно каябу), но с ними машина будет жестче
2) Установка передней растяжки
3) Установка задней растяжки

А начать надо со схода-развала. Небольшие погрешности схода просто УДИВИТЕЛЬНО заметно влияют на управляемость. При правильной настройке схода мне вполне хватает штатных мортеров и пружин.