на заведенном двигателе нет тормозов

ну тогда скорей всего сопротивление на педали появляется.

Если бы были барабанные то объяснить проще, там один поршень не ходит или плохо ходит, а торможение идет за счет второго, вот поэтому и плохие задние.
А вот с ЗДТ ????, хотя знаешь проверь с помошником легко ли перемещается поршень у тебя, т.к. может тоже такое руками легко ходит и через педаль не очень.

Иваныч!Как нажимал напарник или Вы педаль-если быстор то всё напрасно.Нажим должен происходить плавно!

давим резко отпускаем плавно

Вакумник подключить. Он тут непричем.
Вытянуть ручник. Пару раз нажать на тормоз. После этого, не отпуская ручника, проверить, не появился ли упор на педали вовремя. Если появился - устраните чрезмерный зазор в задн тромозных механизмах (не работает устр-во авт рег-ки зазора).
Если нет - то либо в системе воздух, либо проблемы с ГТЦ. Первое можно отличить быстренько "покачав" педалью. Упор появился - воздух. Второе - качай не качай не поможет.

причиной отсутствия тормозов был воздух в системе, а причиной наличия воздуха и невозможности его удалить было неправильная установка суппортов. один стоял штуцером вверх, один вниз, нужно чтобы оба были вверх. почему то я про это нигде не читал и ушло немало времени на то чтобы это узнать
пысыа тормоза стали шикарными )))