Захотелось чуть больше понимать в установке сход-развала. То, что делают мастера (и особенно "мастера") на стендах - некоторые "средние по больнице" значения, при которых машина более-менее едет и более-менее рулится. Ну или хотя бы резину не жрёт. Но после разных регулировок (в разных сервисах) ощущения на руле весьма отличаются. Так, что заново к машине привыкать приходится. Кто-нибудь знает, какие изменения цифр схода (раз уж развал не регулируется) как влияют на управляемость? Методом тыка подбирать очень уж напряжно - выставление "по ниточке" хорошо разве что чтоб до сервиса доехать, а делать n кругов с заходом на сервис - мягко говоря накладно, они ж за каждый раз штуку просят...