Ситуация следующая: при движении на маленькой скорости по небольшим неровностям, именно при повороте налево, появился непонятный стук спереди справо. Грешил на шаровую. Приехал в сервис, на подъемнике облазили все. Вроде все в норме. Что может стучать?? При движении по прямой стука нет!
Рулевые наконечники как правило закисают и стучат,хотя по диагностике все нормально будет. Машина у тебя 2004 года как я погляжу,у меня того же года,менял рулевые наконечники на 15000 км(на одометре) ,тоже стуки были при повороте руля на неровностях. Так что поменяй рулевые и все будет ок! Только ставь только не оригинал,немцов лучше!Ситуация следующая: при движении на маленькой скорости по небольшим неровностям, именно при повороте налево, появился непонятный стук спереди справо. Грешил на шаровую. Приехал в сервис, на подъемнике облазили все. Вроде все в норме. Что может стучать?? При движении по прямой стука нет!
Спасибо за совет! Буду устранять.
Привет DAVE 1916 , такая же тема но у меня зеркально противоположно, при повороте на право на неровностях стук от левого колеса, проводи диогностику подвески, кроме убитых передних стоек, отклонений в подвеске и рулевых тяг не выявили. Так что если будеш в близжайшее время менять наконечники отпишись, можеш в Брянскую ветку.Ситуация следующая: при движении на маленькой скорости по небольшим неровностям, именно при повороте налево, появился непонятный стук спереди справо. Грешил на шаровую. Приехал в сервис, на подъемнике облазили все. Вроде все в норме. Что может стучать?? При движении по прямой стука нет!
Оказались шаровые опоры, в субботу буду менять.Ситуация следующая: при движении на маленькой скорости по небольшим неровностям, именно при повороте налево, появился непонятный стук спереди справо. Грешил на шаровую. Приехал в сервис, на подъемнике облазили все. Вроде все в норме. Что может стучать?? При движении по прямой стука нет!
А как определили, что именно шаровая??
При наборе скорости в районе 60 км/ч слышится какое-то пришлёпывание, тоже повторяется при 120 км/ч, и чувствуется с частотой вращения переднего колеса, это же слышится и при выключенном моторе. Не может бить резиновый диск на приводном вале, называемый антивибрационным, резонируя при вращении? На 120 чувствуется слабо вибрация в руле с той же частотой. Может без этих дисков можно обойтись?
Диск слишком лёгкий, чтобы его биения чувствовались на руле. А вот колёса - надо бы проверить. Может, грузик отлетел или грязь неравномерно прилипла.
Всё это происходит и на отбалансированных, чистых колёсах. Появляется на гладком асфальте. На зернистом, т.е. на крошке пропадает, видимо спектр частот вибрации сбивает резонанс. Эти диски на всех машинах стоят? Может без них кто ездит?
Машину вывешивал на колодках, спереди.Запускал мотор, газовал до пятой передачи, никаких вибраций.
Надо сравнить с кем-нибудь. То ли это нормальная вибрация на фоне завышенных ожиданий от машины, то ли какой-то глюк. Снять резинку можно, только она ж там наверное не просто так поставлена?
Ваши права
