Сегодня поменяли трос ручника. Всё работает мягко и красиво. Правда, механизм самоподвода колодок так и не желает выполнять свои обязанности - хотя прочищен и смазан... Да, кстати, насчёт окошек, якобы должных быть в той детали, на которой всё монтируется - нету их. Сплошная сталюка на весь диаметр барабана, кроме места где тормозной цилиндр крепится и отвертий под солдатики и для троса ручника.
Всем доброго вечера!
Народ, подскажите, плиз, что у меня могло приключиться. История такая. Сегодня утром было -24°С, я вышел пораньше, завёл машину, стёкла почистил. Попробовал тронуться с места - снимаюсь с ручника - машина не едет. Вперёд-назад "подёргался" - никакого эффекта. Ладно, думаю, на автобусе доеду на работу. Хотел ручник назад поставить - а никак не получается. Похоже, трос ручника натянут до предела, рычаг аж книзу прижат, вверх ни капельки сдвинуть не получается. "Надуро" рвать не хочу, боюсь трос порвать. Что это может быть - колодки примёрзли, или ещё что-нибудь? И что можно предпринять? Первое, что в голову приходит - осторожно через пластиковую трубку полить бока тормозных барабанов горячей водой. Вот только не знаю, поможет или нет, и не будет ли хуже? Никто с таким не сталкивался?
сто раз на одни и теже крабли. Не ставте не ручник.Полить горячей водой можно и даже не очень осторожно.Можно постучать по барабану если диск позволяет.Можно примастырить шланг и погреть барабан от глушака.Да пассать на него можно лижбы стронулся.А если без ручника никак то на подъезде к дому колодки надо просушивать-за пол километра на один щелчёк ручник поставить.
Пока на себе не испытаешь... Мне два раза понадобилось...Сообщение от morlab
morlab, спасибо за рекомендации! Завтра с утра попробую отогреть барабаны.
И всё-таки мне не совсем понятно, если это колодки примёрзли, то почему трос так натянут? Он же вроде как наоборот, ослаблен должен быть. Или я что-то неправильно понимаю? Поясните, кому не сложно.
Поссать - не поможет. Барабан достаточно массивен, литром тёплой (не горячей) воды его не прогреешь. Постучать и погреть диск, конечно, можно. Можно и просушить. Вот только у меня диск был вполне сухой и тёплый - потому что клинил ТРОС.
Если трос натянут - с него надо и начинать. Нет смысла греть барабан, если колодки к нему прижаты - он ни вращаться не будет, ни снять его без повреждений. Прежде всего надо разобраться с тросом. Часто просто сильно потянуть за него поперёк - помогает (осевая нагрузка при этом будет на порядок больше боковой). Если совсем уж никак - рвать кусачками и ехать на сервис ставить новый.
Ты как всегда прав.Я с пьяну не обратил внимания на проблему с ручником.А так конечно надо сперва с тросом разбираться.А по поводу колодок так они и летом прикипают.
Сегодня относительная "оттепель", на улице -8°С. Отпросился пораньше с работы, решил машиной заняться. Завёл, пытаюсь тронуться - не едет. Заглушил. Решил поддомкратить по очереди задние колёса, посмотреть, что с тросами делается. Вывесил заднее левое, покрутил - провернулось легко. Вывесил заднее правое - с трудом провернул вручную. Глянул на трос - а его даже не видно. Вблизи того места, где трос подходит к барабану, всё в снежной каше. Расчистил рукой, подёргал несколько раз за трос, взялся за колесо - легко провернулось! Сел в машину, потянул ручник - заработало! Так что всё получилось, проблему решил, и барабаны отогревать не пришлось (кстати, не представляю, как бы я это делал - диски штампованные, к барабанам подлезть тяжеловато). УРА!!! Больше зимой на ручник постараюсь не ставить.
k-113, morlab - большое спасибо, что помогли советом! Удачи!
а что делать если машина с автозапуском, а он ведь сидит на ручнике? Как тогда без него зимой, моя ксюха и ночью сама греется...
Ваши права
3сказали спасибо