Почему нет? Клеишь одно поверх другово и всё! Вот только нафига салон 2 раза разбирать? ???
Почему нет? Клеишь одно поверх другово и всё! Вот только нафига салон 2 раза разбирать? ???
Тот, материал, что я использовал ( и буду использовать в Элантре) , см. выше, является и вибро- и шумо, и теплоизоляцией.такой вопрос =) если делать в Ксюхе шумку теплоизоляцию потом никак не сделать?
вообщето тепло(онаже шумо) изоляция, без вибропласта не даст желаемого эффекта, так же как и наоборот. на себе испытал))
соответственно нужно использовать вместе с материалом, который использовал Андрей еще и вибропласт, чтобы получить необходимое?
Не надо никакого вибропласта с эти материалом. Первый слой у него и есть виброизоляция, на который он, собственно, и приклеивается к поверхности. Второй слой, вспененный полимер - шумоизоляция. Алюминиевая фольга служит теплоизоляцией вместе с остальными слоями. Всё , что надо, в нём есть...соответственно нужно использовать вместе с материалом, который использовал Андрей еще и вибропласт, чтобы получить необходимое?
Андрей, итого сколько у вас получилось материала по объему и по сумме?
Я тут уже где-то говорил : пол, моторный щит, задняя полка, колёсные арки в салоне- 10 мм. Потолок, двери, стойки, тоннель по центру салона ( где ручник) - 6 мм. толщины. Один рулон- 3 кв.м. Всего ушло порядка 7,5-8 кв.м. Стоимость рулона ( 3 кв.м.) 1000-1300 руб. Багажник, капот не делал. Машина получилась очень тихая в итоге.Андрей, итого сколько у вас получилось материала по объему и по сумме?
Для Элантры сейчас купил два рулона. 6мм. и 10 мм. Привезли откуда-то из ЮП. Обошлись около 2500 р.
вообще надо сначала клеить виброизоляцию, а затем уже на нее звукоизолирующие материалы! виброизол, визомат,вибропласт и тому подобные материалы снимают вибрации с деталей кузова! далее на них клеится материал типа сплена - без фольги для звукоизоляции, и с ней - для теплоизоляции!!!
+1 а то что что здесь говорят, что 2 в одном, полная туфта. почему? очень просто. хотя бы из-за того, что уложить тот материал без воздушных пузырей не возможно. а если эти пузыри остануться, то гниль на кузове обеспечена. а еще вибропласт лучше прогревать феном, для лучшего сцепления с кузовом.вообще надо сначала клеить виброизоляцию, а затем уже на нее звукоизолирующие материалы! виброизол, визомат,вибропласт и тому подобные материалы снимают вибрации с деталей кузова! далее на них клеится материал типа сплена - без фольги для звукоизоляции, и с ней - для теплоизоляции!!!
Смотря, как укладывать.....+1 а то что что здесь говорят, что 2 в одном, полная туфта. почему? очень просто. хотя бы из-за того, что уложить тот материал без воздушных пузырей не возможно. а если эти пузыри остануться, то гниль на кузове обеспечена. а еще вибропласт лучше прогревать феном, для лучшего сцепления с кузовом.