Лопнуло заднее стекло

3800 отдал, сделали сразу, но ждал часа 3, пока герметик подсохнет.
Главное стёкла не открывать при езде, пока герметик совсем не высохнет.
У меня машинка стояла ещё сутки.

Зимой тоже лопнуло, замену оплатила страховая по КАСКО)))

http://www.sk-motors.org/product/Ste...-s-obogrevom-3
вот продается Борское стекло за 1800 р. Подскажите у старых и новых нексий одинаковые размеры этого стекла? Подойдет ли оно на N150? и поместится ли оно в салон машины чтобы довезти до сервиса?

Сообщение от Ruslаn

http://www.sk-motors.org/product/Ste...-s-obogrevom-3
вот продается Борское стекло за 1800 р. Подскажите у старых и новых нексий одинаковые размеры этого стекла? Подойдет ли оно на N150? и поместится ли оно в салон машины чтобы довезти до сервиса?

Все одинаковое!!! Даже от кадета подойдет!

Что-то не совсем догоняю, говорят, лопается начиная с определенного года выпуска или все же у всех?
У меня ксю 99го года, уже была тонирована, но старая тонировка пошла пузырями, хочу сделать заново. Если раз стекло уже было успешно затонировано, значит ли это, что обойдется еще раз? Стоит ли рисковать или повесить шторку?
ЗЫ.: как ободрать старую тонировку чтобы не повредить обогрев стекла?

Сообщение от AKWoland

Что-то не совсем догоняю, говорят, лопается начиная с определенного года выпуска или все же у всех?
У меня ксю 99го года, уже была тонирована, но старая тонировка пошла пузырями, хочу сделать заново. Если раз стекло уже было успешно затонировано, значит ли это, что обойдется еще раз? Стоит ли рисковать или повесить шторку?
ЗЫ.: как ободрать старую тонировку чтобы не повредить обогрев стекла?

У самого на этих выходных лопнуло заднее стекло. И продавец стекол и в сервисе сказали, что это болезнь Нексий в новом корпусе (N150).
Тут 2 варианта на мой взгляд: 1. Проблема кривости рук при сборке, не соблюдают технологию, либо раньше времени ставят стекло, когда кузов еще не полностью смонтирован (аля проще подлезть) 2. Кузов на новой Нексии сам по себе "гуано", что и так все знают, в итоге со временем его ведет, что создает избыточное давление на стекло и в критический момент достаточно небольшого толчка (мелкая кочка, заход в поворот, хлопанье дверью) и стекло осыпается. Но скорее всего и то и другое сразу ))

Вчера и мое стекло лопнуло, пока так и держится на тонировке, проездил почти 5 лет и тут бац..."сюрприз" Завтра поеду искать новое, даже не знаю какое брать, один одно говорит, другой другое итп.

Всем привет!
Подскажите, при замене заднего стекла, нужно ли менять уплотнитель или можно оставить новый.

У меня в заднем стекле не нагреваются половина нитей. Надо менять стекло или можно отремонтировать?

Сообщение от taksichek

У меня в заднем стекле не нагреваются половина нитей. Надо менять стекло или можно отремонтировать?

менять не надо, берешь тестер прозваниваешь нити находя где обрывы, продается клей токопроводящй, обрывы клеишь