http://www.amagic.ru/index.php?productID=3528 - вот нашел АТЕ, но подойдут ли они ко мне, хз =)
http://www.kemp1.ru/prices/inf/2423/751184.html - или вот эти, по "ушкам" они похожи на те которые у меня.
Сегодня почитситили мне суппорта, а то подклинивали, подрегулировали задние, уменьшился свободный ход педали, прокачали систему.то-ли диски с колодками говно, может колодки, я хз.
а 2000 с максовским диском не будет ли износа быстрого?
- вот фота моего суппорта
Не будет, если ты не будешь целыми днями гонять как на треке. Все что oe делается всеми производителями под требования завода, а остальное как правило лучше по характеристикам.
Если я буду себе менять то однозначно будут ставить диски 561248J - JURID + колодки 571492D JURID. Не знаю как они ведут себя при гонках, но тормозят значительно лучше oe. Проверено на нексии соседа.
По фотке к сожалению ничего сказать не могу.
Если ты озаботился тормозами. Замути задние дисковые, намного эффективней будет чем разорятся каждый раз на фирменные колодки и диски, все равно эффект будет меньший.
Дисковые совсем не нужны ксюхе, они достаточно эффективны, у меня 2 щелчка ручника и задние блокируются намертво, вот регулятор портит всю картину это да.
вот дошел до следующего: думаю над выбором Ferodo, ATE, Jurid эх, не легка наша жизнь - космонафтов. =D
Цены у вас какие-то Костмас
Про Феродо писал выше, Джурид не очень на самом деле. Лучше Цимер и Ате колодки теже деньги, но будет приход)) и погонять можно))
Цимер классные тормоза. Только у нас их достать практически не реально. В харькове все что смотрели это левое. Я не гонщик, езжу в обычном режиме поэтому Jurid меня устраивает. ATE или brembo (зависит от финансов) у нас берут все кто гоняется. Пока нареканий нет.Цены у вас какие-то Костмас
Про Феродо писал выше, Джурид не очень на самом деле. Лучше Цимер и Ате колодки теже деньги, но будет приход)) и погонять можно))
Цены на приведенные мной колодки и диски реальные ну +- проценты. Просто это реально спорт вариант с керамикой. Вот их греть и надо.
Fahrenheit не замарачивайся с прогревом. Данный момент актуален только для керамических тормозов. Все что мы смотрим это сталь + наполнители. Для них главное не потерять тормозные свойства при нагреве.
Насчет настройки тормозов поищи на форуме. Переделывается распределительный механизм. Там внутри стоят пружинки с шариками, типа клапан. Так его убирают или прорезают шарики.
Есть предположение что тормоза для кадета 16V делались с учетом ABS, для экономии abs убрали, а тормоза не переделали. Если это так, то тормоза становятся менее эффективны, поскольку скорость срабатывания и распределение давления регулируется именно abs.
BremboMAX и Ferodo DS2000 (DSPerformance) то что доктор прописал?
Ставь не ошибешься. Но очень большого эффекта не ожидай. Тормозить будет однозначно лучше, особенно при спорт вождении. Если хочешь большого эффекта поищи доработку тормозной системы на форуме.
ну регулятор я тож буду переделывать, интересно а суппорт можно 2х поршневой поставить?
2Alex3d
Как вы поняли что левое??? К Вам как ни странно везут из Москвы, а сдесь всего 1 контора которая ими занимается)) Так что врятли это фуфел))
Брембо не делает колодок для них старается Феродо))
повторю свой вопрос: никто не заморачивался над установкой 2х поршенвых суппортов вперед?
Ваши права
