ЗАМЕРЗАЮТ ЗАМКИ... достали :(

Сообщение от jeeves

поставь в теплую крытую стоянку в каком-нибудь супермаркете на день. когда отмерзнет, пролей замки и в передние двери с краю стекла над замком какой-нибудь аэрозольной смазкой через трубочку, раньше раст-стоп хорошо подходил, сейчас его вроде уже не делают

Ура!Открыла!На стоянку гнать не пришлось.В ту дырку,которую описал Jeeves, налила ВДешку.Через 5 минут открылись задние двери,прогрела,открылись передние.Пролила все силиконом,и эту дырку,и замки,и между стеклом и уплотнителем.Посмотрю,что будет завтра...Всем спасибо за советы!По ходу все-равно придется снимать обшивку и делать козырек(((

ну я рад что все получилось!
только дыра в передних дверях, почему задние открылись?

Отогреть личинку - детская задача. Греем зажигалкой ключ, вставляем в личинку, пробуем открыть. Не получилось - снова вынимаем и греем. Больше трёх раз греть не случалось - остывая в личинке, ключ растапливает её. Вот когда прихватило сам механизм - ни греть личинку, ни поливать её размораживателем толку нет. Надо греть сам замок - а он глубоко, на торцевой стороне двери, не подлезть. Самый простой метод - полить дверь горячей водой. Большое количество тепла передаётся двери и от неё замку. Краска не страдает, если лить не кипяток (ну, то есть, ей это не полезно, но видимых последствий нет). Как открыли - смазываем замок. Как экстренная мера (некогда чиниться, ехать надо) - годится заливка WD40 по штатной трубочке - прикиньте, где находится замок и введите трубочку так, чтоб на рего лило. Удобно через паз под внешней дверной ручкой - там как раз куда надо попадает. На GL можно ещё в отверстие вывернутой "кнопки". Такой "реанимации" хвататет где-то на месяц. Ну а чтобы как следует сделать - надо снимать обшивку, мыть замок кисточкой (той же WD40 или простым керосином, не газированным) и смазать чем-то умеренно-жидким. Трансмиссионка в целом годится, а лучше всего - смазка для мотовелоцепей.

Всё это ерунда: жидкости, зажигалки... Реально решил проблему замерзания замков (2 зимы не знаю что жто такое даже после мытья машины!!!), когда защитил навесом замок внутри двери. Где то на форуме есть ссылка с точным описанием, как и где их приклеивать.
Работа заняла час-полтора и проблема решена

А так да - нагревать ключ зажигалкой. Самое эффективное

Сообщение от jeeves

ну я рад что все получилось!
только дыра в передних дверях, почему задние открылись?

А хрен его знает))

Сообщение от ОльгаГ

А хрен его знает))

Обычное дело кстати заливает водой именно замки передних дверей. Поэтому только там и надо навес клеить )

Вообще конечно не только Нексия страдает такой фигней. Я конечно понимаю, что Нексия выпускается в Узбекистане, но основной покупатель данной марки это Россия, где климат от субтропиков до арктического. И со стороны производителя давно уже было пора устранить такую мелочь, хотя бы убогим защитным козырьком внутри двери над механизмом замка.

В любом случае, нексия - машина ультрабюджетная.
Поэтому, с точки зрения производителя, вряд ли имеет смысл вносить мелкие, не имеющие прямого отношения к непосредственным эксплуатационным качествам изменения.
Нецелесообразно Пока дойдёт от ТЗ до конвейера, окажется, что себестоимость высока, т.к. надо изменять техпроцесс и/или цикл.

Так что, вариант "сделай сам" был, есть, и будет актуален.

В принципе, у меня тщательная и полная смазка всего механизма открывания двери (от личинки до петель включительно) просто входит в обязательный процесс подготовки к зимней эксплуатации. Использую банальный Литол-24.
Не было ещё зимы, чтобы что-то произошло с открыванием; разве что, от -20 и ниже туговато отрабатывают (весь механизм дубеет). Другая смазка вымывается быстрее.

Буду в выходные пробовать снять обшивку,надеюсь все получится.... :o