Место для водителя

Вот я с самого начала (как только пришел в форум) нахваливал сиденья... Теперь через четыре месяца езды хочу признаться, что заблуждался. Стала болеть спина. По сравнению с 10-м семейством они, конечно, более жесткие, но на тех спина не уставала и не болела.
Специально ездил смотреть альтернативные кресла - UNP и Recaro на Кутузовском. Первые отпали сразу - может чуть получше, но не настолько, чтобы их ставить. Вторые - просто супер с кучей регулировок. Но и стоит это "чудо" хорошо. В полной комплектации - 3000 долл.
В самой простой - около штуки.
Да... но зато сел и забыл, что под тобой что-то есть.
Чехлы думал анатомические поставить, но это тоже на панацея.
Решил купить подушку с подкачкой под поясницу. Стоит недорого, посмотрим... Установлю под чехол. Вдруг подойдет?

Но всё же больше чем в восьмерке или меньше?

Больше... А руль мешать будет,сменишь на спортивный!!!

Странно у меня рост 187 вес около 120 залетаю как вазелином обмазанный все удобно все под рукой ни до чего тянуться не надо и посадка вроде в норме.

Вот я с самого начала (как только пришел в форум) нахваливал сиденья... Теперь через четыре месяца езды хочу признаться, что заблуждался. Стала болеть спина.
Решил купить подушку с подкачкой под поясницу. Стоит недорого, посмотрим... Установлю под чехол. Вдруг подойдет?

У меня тоже была подобная проблема после покупки. Вроде регулируешь кресло - все удобно, а через час езды начинает спина уставать, причем конкретно - хочется просто встать и выйти из машины. Но потом подобрал положение спинки, вроде на первый взгляд не совсем удобно но никаких неприятных ощущений, в машине могу ехать очень долго и усталости нет. Вопчем сидения с "секретом" но имхо можно отрегулировать, только регулировать надо не по мгновенным ощущениям "как сейчас сижу", а поставить спинку и покататься, передвинуть чуть и еще покататься и т.п.

У меня тоже была подобная проблема после покупки. Вроде регулируешь кресло - все удобно, а через час езды начинает спина уставать, причем конкретно - хочется просто встать и выйти из машины. Но потом подобрал положение спинки, вроде на первый взгляд не совсем удобно но никаких неприятных ощущений, в машине могу ехать очень долго и усталости нет. Вопчем сидения с "секретом" но имхо можно отрегулировать, только регулировать надо не по мгновенным ощущениям "как сейчас сижу", а поставить спинку и покататься, передвинуть чуть и еще покататься и т.п.

Один в один ощущения. Поймал позицию, ездил, ездил.... Потом, когда саб ставил сбил регулеровку, а вот обратно никак не могу поймать. Это не дело, кресла надо менять!

Вот я с самого начала (как только пришел в форум) нахваливал сиденья... Теперь через четыре месяца езды хочу признаться, что заблуждался. Стала болеть спина. По сравнению с 10-м семейством они, конечно, более жесткие, но на тех спина не уставала и не болела.
Специально ездил смотреть альтернативные кресла - UNP и Recaro на Кутузовском. Первые отпали сразу - может чуть получше, но не настолько, чтобы их ставить. Вторые - просто супер с кучей регулировок. Но и стоит это "чудо" хорошо. В полной комплектации - 3000 долл.
В самой простой - около штуки.
Да... но зато сел и забыл, что под тобой что-то есть.
Чехлы думал анатомические поставить, но это тоже на панацея.
Решил купить подушку с подкачкой под поясницу. Стоит недорого, посмотрим... Установлю под чехол. Вдруг подойдет?

Я заказал чехлы в автоателье, когда устанавливали, засунули под них поролоновый валик определенной формы в район поясницы, сказали входит в стоимость. Видимо знакомы с проблемой. Ездить удобно.

имхо можно отрегулировать, только регулировать надо не по мгновенным ощущениям "как сейчас сижу", а поставить спинку и покататься, передвинуть чуть и еще покататься и т.п.

Пробовал регулировать, но оптимальная для меня посадка (читай для безопасного вождения) это когда спинка стоит почти вертикально. Просто в другом полжении крутить баранку для меня не удобно.
Причем сначала неудобную посадку отметила жена, а я все как-то крепился и убеждал себя, что мне удобно. Видимо, спина и задница соображают лучше головы ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Один в один ощущения. Поймал позицию, ездил, ездил.... Потом, когда саб ставил сбил регулеровку, а вот обратно никак не могу поймать. Это не дело, кресла надо менять!

И я так же. Поехал в Москву к родне 500 км не устал ни капли. Там че-то у кресла спинку опускал и назад поставитьточно не смог как оказалось. Обратно в Вологду чуть живой доехал, машину словно подменили. Нехилый секретик оказался но потом нашел удобное положение, запомнил его "задницей" и проблем вроде нет. А замена кресел имхо радикальный способ. Так можно и до смены машины докатиться

Смея скромный рост (192) и не менее скромный вес (далеко за 100) очень даже неплохо чувствую себя в ксюшею. В отношении регулировки кресел - согласен. Главное поймать положение

Скажите насчет Нексии, как много там места для водителя? И можно ли его сделать больше за счет регулировки руля, смены руля, сиденья ?

Сравнивал несколько машин, и считаю что в моей восьмерки больше всего места, тем более у меня стоит руль немного поменьше.

Сравнивал 7-ку, 8-ку, 12-ю, Оку и Волгу.

В 7-ке и в Волге оказалось теснее всего. Далее 12-я и Ока.

С таким подходом надо трактор брать или Камаз;D Там места вагон

Сообщение от lukich

Странно у меня рост 187 вес около 120 залетаю как вазелином обмазанный все удобно все под рукой ни до чего тянуться не надо и посадка вроде в норме.

Сообщение от gremlin108

Смея скромный рост (192) и не менее скромный вес (далеко за 100) очень даже неплохо чувствую себя в ксюшею. В отношении регулировки кресел - согласен. Главное поймать положение

Респект!
У меня родственник весит +/- 145 при росте около 178. Так когда он в Ксюху залазил тааак пыхтел! Ну а вылезать, так вообще мы ему помогали, наверно испугавшись сдецл припух;DТаки купил себе десятину.