Нет,это в ДК КИНЕФ.человек давно этим занимаеться,При том что генеральный охотник.был во всяком случае.когда то,Всё не собраться посмотреть всю экспозицию,доберусь.выложу фото,
Поиск
Нет,это в ДК КИНЕФ.человек давно этим занимаеться,При том что генеральный охотник.был во всяком случае.когда то,Всё не собраться посмотреть всю экспозицию,доберусь.выложу фото,
как понять генеральный???Сообщение от igorkirishi
Т. е гендиректор предприятия НПЗ Киришинефтеоргсинтез,обьединени Сургутнефтегаз,т ч мы почти соседи
ну с таким "именем" и я бы в Африку на слона летал))))))))
Тёзка! Я предпочитаю сам ,но проше,Но ЕСЛИ БРАКОНЬЕР.И ВЫСТРЕЛА БУДЕТ НЕ ЖАЛКО
Родные от Ксю где то были, причем слегка б/у, пару месяцев.
Родные себе оставьте ;D
оставил, уже 5 лет лежат...
Простите за кофуз :-[ , но уже не надо ..
Всё оказалось на много проще, спали "мамки" :-X
Поправил и всё пучком
Компьютер маршр. MULTITRONICS VG 1031 UPL (универ.)(RGB-подсветка) (Москва)
Новый мощный бортовой компьютер Multitronics VG1031UPL предназначен для установки на инжекторные, дизельные (с поддержкой протокола диагностики OBD-2) иномарки и отечественные автомобили. Работа прибора возможна как с блоками управления (ЭБУ) различных машин, так и напрямую от датчика скорости и форсунки, что делает МК универсальным для установки.
Multitronics VG1031UPL предлагает пользователю свыше 190 функций, имеет RGB ЖК-дисплей (24 цвета на выбор) и может производить диагностику большого числа машин. Применение нового 16-разрядного процессора делает работу МК наиболее точной и быстрой.
Использование уникальной функции контроля качества топлива позволит следить за исправностью систем автомобиля и выбирать качественное топливо.
К данному бортовому компьютеру возможно подключить до 2-х парктроников Multitronics (рекомендуемая версия 3.0 вперед и назад).
Основные особенности маршрутного компьютера VG1031UPL:
1. Новый мощный 16-разрядный процессор.
2. Работа прибора в 3-х режимах:
• универсальный - для инжекторных автомобилей (в т.ч. иномарки), используется подключение к датчику скорости и форсунке.
В данном режиме правильная работа прибора гарантируется с инжекторными системами с регулированием количества топлива путем изменения длительности впрыска и с датчиком скорости на эффекте Холла.
• с ЭБУ - работа с определенным типом ЭБУ, расширенная функциональность и чтение кодов ошибок (совместимость см. ниже).
• OBD-II - смешанный тип подключения для автомобилей (в основном иномарки), поддерживающих диагностический протокол OBD-II (совместимость см. ниже) (инжекторные и дизельные машины).
3. Универсальное крепление с нулевым уровнем вибрации - не требуется демонтаж составляющих интерьера а/м.
4. Регулировка бортового компьютера в 2-х плоскостях: вверх-вниз и вправо-влево.
5. Возможность подключения МК только колодкой диагностики - легкая установка.
6. Работа на дизельных машинах по протоколу OBD-2.
7. RGB дисплей произвольного цвета.
8. 190 функций.
9. Контроль за качеством топлива.
10. Режим СТО.
11. Чтение и сброс кодов ошибок (при работе с ЭБУ).
12. Проговаривание неисправности сразу после ее возникновения.
13. Журнал поездок.
14. Расчет времени до ТО - километры / время.
15. Оповещение о невыключенных габаритах.
16. Автоматическая регулировка яркости день / ночь.
17. Голосовая расшифровка кодов ошибок (при работе с ЭБУ).
18. 6 параметров на дисплее одновременно (мультидисплей).
19. 3 программируемых мультидисплея пользователя.
20. Смена 6-и параметров одним касанием.
21. Голосовое сопровождение названий и значений всех параметров и режимов.
22. Голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.
23. Автоматический расчет поправочных коэффициентов по скорости и расходу топлива.
24. Проговор количества залитого топлива при заправке.
25. Предупреждение о прогреве двигателя.
26. Возможность подключения двух парктроников Multitronics (версия 3) - вперед и назад.
27. Возможность самостоятельного обновления ПО.
Торги начнем с 3 рублей но в пределах разумного 8)
Ваши права
