А мне сказали что можно наш обычный корректор, так как наши дороги не соответствуют Евро стандартам!Сообщение от Aborigen
Поиск
А мне сказали что можно наш обычный корректор, так как наши дороги не соответствуют Евро стандартам!
ГОСТ Р 41.48
6.2.6.2.1 В случае, когда для выполнения требований 6.2.6.1.1 и 6.2.6.1.2
необходимо устройство, регулирующее положение фары, это устройство должно
быть автоматическим.
6.2.6.2.2 Однако ручные регулирующие устройства непрерывного или
ступенчатого типа допускаются к установке, если в них предусмотрено
фиксированное положение, из которого огни могут быть возвращены в
положение первоначального наклона, указанное в 6.2.6.1.1, с помощью
обычных регулировочных винтов или аналогичных средств.
Ручные регулирующие устройства должны приводиться в действие с сиденья
водителя.
Я когда оформлял, ещё до принятия закона были траблы на тему автокора, а сейчас вообще никого не пропустят, доберись до станции ГТО и уточни.
Хорошо, надо будет съездить...
Неужто линзованные фары так плохо светят, что с ними невозможно ездить?А то хочу пока с ними покататься, а потом уже брать линзы....
от стока почти не отличается... вот только по краям светит лучами.. если есть ПТФ то освещение выравнивается.
ездить можно, сам первый месяц ездил как есть. но! проводка хреновая, перегарает, чернеет. контакты плохие. И скорее всего габаритки не будут гореть, а до них добраться это уже пол переделки!
Невозможно, я ещё раз оговорюсь, временно-это навсегда. Так что делай всегда сразу добротно, или не делай вообще.
Всё, теперь и я с нормальным светом. Двое суток было отдано целиком, вдали от людей
Брал б/у, пришлось приводить всё в божеский вид полный день, от чистки линз до правки проводки. Состояние комплекта было крайне плачевным, даже отвратным.
Один контроллер глючный - и по свету, и по шторке.
Но это всё опыт - самое ценное, что вынесено. За зиму не спеша соберу себе нормальные фары из нормальных комплектующих.
В любом случае, резко лучше родных; не остановил даже дождь от регулировки, и пробной поездки.
Фото в студию!!!
Молодец, мои поздравления. Я когда ваял одни из фар, была зима и температура -25, меня это тоже не останавливало, единственное что мешало, это не шевелящиеся пальцы)) Так что я тебя про дождь очень понимаю))))Всё, теперь и я с нормальным светом. Двое суток было отдано целиком, вдали от людей
Брал б/у, пришлось приводить всё в божеский вид полный день, от чистки линз до правки проводки. Состояние комплекта было крайне плачевным, даже отвратным.
Один контроллер глючный - и по свету, и по шторке.
Но это всё опыт - самое ценное, что вынесено. За зиму не спеша соберу себе нормальные фары из нормальных комплектующих.
В любом случае, резко лучше родных; не остановил даже дождь от регулировки, и пробной поездки.
Вам спасибо персональное за детальное изложение нюансов. На самом деле всё намного проще, чем кажется, надо иметь желание и тщательно всё исполнять
Кстати, вчера заметил, что фары немного отпотевают. Уверен, что не пропускают воду, т.к. дождик был слабенький, а проклеивал на совесть, и дополнительно промазывал швы поверх. Проверял и герметизировал всё - и вырезал новые резинки под крепления корректора, и под заднюю крышку, и под проводку - кроме стандартных двух вентиляционных отверстий, ничего лишнего нету. Чешу репу...
Ваши права
