Да это не идея, это уже используется не один год.
Поиск
Да это не идея, это уже используется не один год.
я узнал только сейчас...
самостоятельно не сделаешь, потребуется пескоструйный аппаратСообщение от ar7emka
я купил машину с красными суппортами и барабанами, перекрасил в глянцевый чёрный, за зиму заржавели, запылились и заговнились, снял растворителем краску весной и покрасил в чёрный матовый, матовым действительно лучше смотриться, красил обычной термостойкой красной из баллона, отпескоструить перед покраской очень хорошо, но это ж морока какая
Делал без пескоструя, только зачистка насадкой и обезжиривание, после зимы ржа опять вылезла.
а покрывал термостойкой грунтовкой по металлу?
Читал одном магазине на банке грунтовки описание - там написано будто она антикоррозийные свойства имеет, но вот температуру только до 80 градусов держала, потому не стал брать. Думаю, что существуют и более термостойкие.
я искал термостойкий грунт... не нашел.
К сожалению нет, а сушил краску в духовке газовой плиты.
Вот эта эмаль Цельсит мне кажется неплохой будет для покраски. Стоит около 300-400 руб. за килограмм.
Цельсит-600 — термостойкая кремнийорганическая эмаль, высокотемпературная краска для чёрного металла.
Цельсит-600 однокомпонентная кремнийорганическая эмаль для антикоррозионной окраски чёрного металла, работающего при температурах до+600°C. Представляет собой суспензию пигментов и растворителей в кремнийорганическом лаке с целевыми добавками.
Термостойкая краска Цельсит-600 предназначена для защиты металлических изделий, эксплуатирующихся в условиях агрессивной промышленной атмосферы. Термоэмаль Цельсит-600 обладает повышенной влаго- и солестойкостью, устойчива к воздействию нефтепродуктов, масел, бензина (маслобензостойкая краска), надёжно защищает металл, подвергающийся в процессе эксплуатации воздействию высоких температур до +600°С (высокотемпературная краска). Термоэмаль прекрасно справляется с защитой металлических поверхностей от одновременного воздействия влаги и высокой температуры.
Применение Цельсит-600:
Термостойкая эмаль Цельсит-600 применяется для антикоррозионной защиты и покраски металлического оборудования, котлов и электрических печей, стальных дымовых труб и печей для сжигания мусора, печей обжига и крекинга на химических заводах, печей для бань и саун, нефтепроводов и газопроводов, паропроводов высокого давления, ректификационных колонн и других металлических поверхностей, эксплуатируемых в условиях агрессивной среды и подвергающихся воздействию температур от -60°С до + 600°С.
Термостойкая кремнийорганическая эмаль Цельсит-600 используется для защиты и окраски электродвигателей и трансформаторов, выхлопных труб и глушителей двигателей внутреннего сгорания, теплообменников и выпарных аппаратов, внутренних стенок сушильных шкафов, а также бытовых отопительных приборов и стальных радиаторов. Также возможно применение эмали для окраски мостов, резервуаров, емкостного оборудования, водонапорных башен, железнодорожных цистерн.
Термоустойчивая эмаль Цельсит-600 может применяться в качестве наружного антикоррозионного слоя для трубопроводов тепловодоснабжения и отопления.
вообще когда купил машину с красными суппортами сразу встал вопрос об их перекраске т.к. с красными суппортами машина по определению должна рвать на дороге 9 из 10 машин, но на деле этого почему то не происходит (не работает колдовство красного суппотра по ходу), так вот мониторинг тырнета в основном выдавал комплекты для покраски суппортов включающие в себя грунтовку краску и лак, по стоимости в среднем 1000 рупий, на фотках конечно гламурно всё смотрелось после покраски, но технология там замороченая, дня на три покраска растянулась бы, по сему я решил - ф топку, купил баллон, зачистил, покрасил и через 10 минут колесо накидывал уже
Ваши права
