Тема: Как поставить сетку в решётку радиатора .

Всем привет. Начитавшись 48 стр темы ))), решил тоже себе поставить сетку на решетку и в бампер. Бесил псевдохром накладки на решетку, да и грязи с мухами все никак поменьше будет в радиаторе.
Что покупал:
1. 2 листа черной мелкой сетки 120х20 см ( 600 руб)
2. аэрозольный баллон черно матовой краски
3. крепеж короткие черные саморезы с маленькой головкой
4. 0,5 л уайт-спирита
5. малярный скотч

6. обычные канцелярские ножницы, бокорезы и газеты и тряпки, отвертка и дрель были в гараже.

Этапы работ:
1. Загоняем передок в гараж (думал полезу в яму, но не пришлось) и разибраем с помощью отвертки решетку. Саморезы собираем в банку из-под жвачки, чтоб не ехать после тюннига в шиномонтажку)))

2. Обезжириваем уайт-спиритом все что хотим покрасить. В моем случае сама решетка (не сетка), планку крепления класконов, клаксоны вместе с коннекторами и проводами, нишу в бампере. Советую все же сделать покраску, т.к. все эти элементы просвечивают сквозь сетку и не радуют глаз своими блесками и цветами. Бампер в районе покраски заклеиваем маларным скотчем. Красим. Пока это дело сохнет выполняем следующие этапы.

3. Берем упаковку вынимаем сетку и из упаковки вырезаем шаблоны будущих деталей. Накладываем шаблоны на сетку, так чтобы одну из длинных сторон сетки не пришлось вырезать, т.е. краю. Ножницами или бокорезами вырезаем заготовки. Шаблоны к сетке лучше прикрепить кусочками проволоки, чтоб было удобно вырезать без сдвигов. Подгоняем вырезанные заготовки к местам их установки.

4. Убираем малярный скотч, подтираем уайт-спиритом подтеки. Сверлим отверстия под крепления сетки в нише бампера. Сетку в бампере ставим в накладку. Хорошо закрепляем верх 4-5 саморезов. Гос номер все закрывает и их не видно. Низ закрепляем в углах. В углах саморезы видно только с расстояния меньше метра. Сетку в решетку радиатора ставим между решеткой и штатной накладкой. Крепим в штатные отверстия. Я закрепил по углам на 4-самореза. СИЛЬНО НЕ ПРИДАВЛИВАЕМ, ИНАЧЕ БУДЕТ БУГОР ПО ЦЕНТРУ В РАЙОНЕ КУДА НАПРАШИВАЕТСЯ ЗНАЧОК ШЕВРОЛЕ!!!

5. Ставим решетку на место тремя штатными саморезами в штаные отверстия

6. Все. Собираем инструмент. Убираем мусор. Едем хвалиться друзьям.

По времени у меня ушло три вечера и то я чет докупал, то ездил по делам. Еше покупал термоусадочные трубки и черную пластиковую гофру для окантовки накладки в бампер. Но они не пригодились и без них все смотрится неплохо. Думаю если все сделать одним заходом то уйдет 2-3 часа неторопливой работы. Сетки остается еще на одну прокачку. Успехов!!! Вот фотки:

что было, несколько фото



и вот что сейчас


ктото мне советовал заменить облицовку решетки радиатора ,вот заменил

kofut Было хорошо ,а стало ещё лучше!!! +5

Сообщение от IRBIS63

kofut Было хорошо ,а стало ещё лучше!!! +5

спасибо,теперь на очереди решетка в бампер

Сообщение от kofut

спасибо,теперь на очереди решетка в бампер

В Москве когда будешь заехай в Русь-Трейд (сеть автомагазинов) и купи готовую....... но стоит заменить пластиковую сетку на алюминиевую. Ну и покрасить!

Сообщение от mish-ka

В Москве когда будешь заехай в Русь-Трейд (сеть автомагазинов) и купи готовую....... но стоит заменить пластиковую сетку на алюминиевую. Ну и покрасить!

да так и сделаю , спасибо за совет

Сообщение от Volodya-VAI

Всем привет. Начитавшись 48 стр темы ))), решил тоже себе поставить сетку на решетку и в бампер. Бесил псевдохром накладки на решетку, да и грязи с мухами все никак поменьше будет в радиаторе.
Что покупал:
1. 2 листа черной мелкой сетки 120х20 см ( 600 руб)
2. аэрозольный баллон черно матовой краски
3. крепеж короткие черные саморезы с маленькой головкой
4. 0,5 л уайт-спирита
5. малярный скотч

6. обычные канцелярские ножницы, бокорезы и газеты и тряпки, отвертка и дрель были в гараже.

Этапы работ:
1. Загоняем передок в гараж (думал полезу в яму, но не пришлось) и разибраем с помощью отвертки решетку. Саморезы собираем в банку из-под жвачки, чтоб не ехать после тюннига в шиномонтажку)))

2. Обезжириваем уайт-спиритом все что хотим покрасить. В моем случае сама решетка (не сетка), планку крепления класконов, клаксоны вместе с коннекторами и проводами, нишу в бампере. Советую все же сделать покраску, т.к. все эти элементы просвечивают сквозь сетку и не радуют глаз своими блесками и цветами. Бампер в районе покраски заклеиваем маларным скотчем. Красим. Пока это дело сохнет выполняем следующие этапы.

3. Берем упаковку вынимаем сетку и из упаковки вырезаем шаблоны будущих деталей. Накладываем шаблоны на сетку, так чтобы одну из длинных сторон сетки не пришлось вырезать, т.е. краю. Ножницами или бокорезами вырезаем заготовки. Шаблоны к сетке лучше прикрепить кусочками проволоки, чтоб было удобно вырезать без сдвигов. Подгоняем вырезанные заготовки к местам их установки.

4. Убираем малярный скотч, подтираем уайт-спиритом подтеки. Сверлим отверстия под крепления сетки в нише бампера. Сетку в бампере ставим в накладку. Хорошо закрепляем верх 4-5 саморезов. Гос номер все закрывает и их не видно. Низ закрепляем в углах. В углах саморезы видно только с расстояния меньше метра. Сетку в решетку радиатора ставим между решеткой и штатной накладкой. Крепим в штатные отверстия. Я закрепил по углам на 4-самореза. СИЛЬНО НЕ ПРИДАВЛИВАЕМ, ИНАЧЕ БУДЕТ БУГОР ПО ЦЕНТРУ В РАЙОНЕ КУДА НАПРАШИВАЕТСЯ ЗНАЧОК ШЕВРОЛЕ!!!

5. Ставим решетку на место тремя штатными саморезами в штаные отверстия

6. Все. Собираем инструмент. Убираем мусор. Едем хвалиться друзьям.

По времени у меня ушло три вечера и то я чет докупал, то ездил по делам. Еше покупал термоусадочные трубки и черную пластиковую гофру для окантовки накладки в бампер. Но они не пригодились и без них все смотрится неплохо. Думаю если все сделать одним заходом то уйдет 2-3 часа неторопливой работы. Сетки остается еще на одну прокачку. Успехов!!! Вот фотки:

ВСЕ ХОРОШО У МЯ ТАКЖЕ!ТОКО ХОЧУ ТЕБЯ ДОПОЛНИТЬ ЧТО ПО КОНТУРУ ЛУЧШЕ НАТЯНУТЬ КЕМБРИК ПОПЕРЕК РАЗРЕЗАННЫЙ ЧТОБ БАМПЕР ОСТАВАЛСЯ БЕЗ ЦАРАПИН !ДА И КРАЕВ ОБРЫВИСТЫХ НЕ ВИДНО!

Сообщение от isaevv1

ВСЕ ХОРОШО У МЯ ТАКЖЕ!ТОКО ХОЧУ ТЕБЯ ДОПОЛНИТЬ ЧТО ПО КОНТУРУ ЛУЧШЕ НАТЯНУТЬ КЕМБРИК ПОПЕРЕК РАЗРЕЗАННЫЙ ЧТОБ БАМПЕР ОСТАВАЛСЯ БЕЗ ЦАРАПИН !ДА И КРАЕВ ОБРЫВИСТЫХ НЕ ВИДНО!

Ага можно. Я пробовал гофру 5мм, разрезанную вдоль и термоусадочную трубку. Гофра соскакивала при креплении, а трубка не ужималась при нагреве, так что я забил и поставил без окантовки

Сообщение от Volodya-VAI

Ага можно. Я пробовал гофру 5мм, разрезанную вдоль и термоусадочную трубку. Гофра соскакивала при креплении, а трубка не ужималась при нагреве, так что я забил и поставил без окантовки

а я оторвал со старых уплотнителей дверей маленькие трубочки и они как раз мягкие и хорошо насаживаются!

Ребят.. Хочу поставить сетку в решетку радиатора, пролистал прочитал всю ветку, посомтрел кто как делает, какие решетки, какие сетки.. Кто на новых решетках, кто на старых, кто красит, кто выпиливает кто нет.. Так вот вопросик по поводу выпиливания внутренностей родной решетки, если не выпиливать, то сильно ли через зетку их видно? а если выпиливать, не будет ли хуже обдув радиатора? я так понимаю что там соблюден угол лопастей так, что потоки воздуха не дуют под капот или куда то выше раиатора, вообщем дует именно в раиатор.. а если лопасти эти вырезать то дуть будет через сетку как придетса. Многие вырезали я так понимаю, ни каких проблем нет?