На самом деле мой телефон фотки делает лучше, наверно с похмелья был). Отсвет вспышки от лобового. Сегодня на рабочей стоянке рядом нексия 150 стояла с ксеноном китай в штатной линзе, засветка на порядок ниже!!!! А добило - инсигния рядом проехала на штатном ксене, я охренел что так светит, я по сравнению будто я на галогене еду!
Последний раз редактировалось Динар1983; 16.01.2015 в 18:58.
Динар1983, Я тоже катаясь с матовой быстро привык к свету и стал замечать что меня пересвечивают другие авто. Но при адекватном рассмотрении удалось убедиться что далеко не все пересвечивают, а только те, у кого реально должно быть больше света (Ауди с линзами Бош и Лексус ЛС с Които).
Сейчас фары на переделке и поэтому с родным галогеном ( у меня он лучше нексиевского), так вот тут я и понял, что фарки мои ксеноновые очень хороши, особенно на мокром асфальте (в городе вчера такое у нас было) и в метель (это на трассе поймал). В метель на трассе пришлось 40 км ехать, устал ужасно и больше 80 не разгонялся. В таких же условиях на матовой Хелле проехал 200 км и такой усталости глаз не было. Это я к тому, что ксенон реально помогает в сложных режимах (метель, туман, мокрая дорога).
А сейчас прокатился в нормальную погоду на галогене, даже матовая шире штатного галогена, ну а о равномерности и говорить не стоит.
Последний раз редактировалось DrOn55; 16.01.2015 в 21:29.
Матовая отличается как раз более узким по сравнению с другими линзами пучком по отзывам, но более ярким так я читал. А ты говоришь ее пересвечивают.хм.Сообщение от DrOn55
Вот фото моих фар
Наблюдается налет на стеклах изнутри, помутнение стекол, снаружи бронировочная пленка. Может быть налет этот есть и на отражателях и на линзах((( Пленку броню периодически полирую. Но особо картина не меняется.
Вот на матовой я и почувствовал как её пересвечивает Бош в новой Ауди А4, но по сравнению с галогеном даже у матовой ширина очень хорошая. Сравнил Бош А4 и свою матовую, у него немного шире, и немного ярче, у меня равномернее свет. Ну и у меня было немного пыли в фаре, из-за чего и разобрал.
Ну и пересвет уверенный получается только в ширину, в центре примерно одинаково. На самом беле сравнивать свет достаточно проблемно особенно на ходу. Които ФХ-Р за счёт ширины и резкой СТГ смотрится ярче, но когда начинаешь сравнивать на 2 стоящих рядом авто, то Които сливается по яркости на изломе СТГ. А на трассе Които хорошо освещает обочины и даже лес за куветом, но вот на дороге из-за этого света маловато. У матовой же ширина такова, что рядом с авто они в шире ПТФ светят, а вдаль сужается, поэтому на трассе видно только дорогу и максимум ещё обочину.
По полировке: Чем полируешь? Руки, дрель, полировальная машина? Какой пастой?
ощущение будто у тебя пластик.Матовая отличается как раз более узким по сравнению с другими линзами пучком по отзывам, но более ярким так я читал. А ты говоришь ее пересвечивают.хм.
Вот фото моих фар
Наблюдается налет на стеклах изнутри, помутнение стекол, снаружи бронировочная пленка. Может быть налет этот есть и на отражателях и на линзах((( Пленку броню периодически полирую. Но особо картина не меняется.
Сфоткай на выключенной линзе, какой смысл фотографировать включенную линзу в лоб, что у тебя ксенон мы и так все знаем.
Матовая никогда не славилась своей яркостью, лишь равномерностью заливки и самым правильным светораспределением, и отсутствием дальнего нормального она тоже славится.
Последний раз редактировалось Aborigen; 17.01.2015 в 15:34.
Динар1983, а на каком герметике собирал?
Силикон мать его!!! БУтиловый лежит в упаковке ждет очереди.
- - - Добавлено - - -
фото для сравнения. Бош снаружи слева, справа валео в фаре! Сколько света рассеивается из этих погрешностей мутностей в системе отражатель-линза-стекло! И все вверх( Интересно что у боша вблизи есть засветка а вдали нет!
- - - Добавлено - - -
Это броня на стекле фары. Снять боюсь видишь участок фары подбит, сниму рассыпется стекло. Вот и ищу прозрачные стекла.
клей ты обычным дзержинским, я на него все сажаю.
А что бы он был многоразборным на нексии, надо перед поклейкой, покрасить краской из балончика места посадки стекла в фаре (желобки), дать высохнуть, и потом уже заливать туда герметик, опять дать ему подсохнуть минут 20, и потом сажать стекло на ЗАЩЕЛКИ!!! после такой процедуры весь герметик будет как резинка на стекле, а к фаре ничего не прилипнет, это дает возможность в любое время где угодно в полевых условиях разобрать и собрать фару.
- - - Добавлено - - -
а фары прям видно что они мутные, поэтому и рассеивает может.
Динар1983,
собирал стоковые фары в корпусах от китайского хрусталя на силиконовый герметик,он походу от нагрева парит,внутри на стекле и отражателе налет,похоже и у тебя так.
- - - Добавлено - - -
Динар1983,
собирал стоковые фары в корпусах от китайского хрусталя на силиконовый герметик,он походу от нагрева парит,внутри на стекле и отражателе налет,похоже и у тебя так.
Да точно(.
Найду стекла буду разбирать.
и Макса послушаюсь.
Ваши права
20сказали спасибо
