Спойлер

объясните, как помогает спойлер на переднем приводе, понятно что увеличивает сцепдение задних колес на опред скоростях, но ведь по идее при этом должны разгружаться передние и как следствие уменьшение их сцепления? понимаю совокупность полного обвеса, но вот отдельно зад прижимать понять не могу, а полный аэродинамический обвес это, кхм, малость не бюджетно))

Сообщение от MakxXx

как правило (да почему же как... даже можно сказать в 100%) если человек начинает "делать" машину с установки спойлера, на этом все доработки и заканчиваются ;D

за себя могу сказать что ты глубоко заблуждаешся

Сообщение от Evgen_72

объясните, как помогает спойлер на переднем приводе, понятно что увеличивает сцепдение задних колес на опред скоростях, но ведь по идее при этом должны разгружаться передние и как следствие уменьшение их сцепления? понимаю совокупность полного обвеса, но вот отдельно зад прижимать понять не могу, а полный аэродинамический обвес это, кхм, малость не бюджетно))

пару страниц назад пришли же к общему мнению что такие скамейки ставят только ради эстетического удовольствия, которое будет получать хозяин транспортного средства. Никаких улучшений ходовых характеристик, (кроме как сомовнушение) спойлер без настройки не даст.

Сообщение от kofut

за себя могу сказать что ты глубоко заблуждаешся

очень надеюсь

Сообщение от Evgen_72

объясните, как помогает спойлер на переднем приводе, понятно что увеличивает сцепдение задних колес на опред скоростях, но ведь по идее при этом должны разгружаться передние и как следствие уменьшение их сцепления? понимаю совокупность полного обвеса, но вот отдельно зад прижимать понять не могу, а полный аэродинамический обвес это, кхм, малость не бюджетно))

Подели машину на две части и сразу станет видно какой нужна дополнительная прижимная сила.
Спереди и движок тяжелый и капот в роли спойлера, а зад пустой!
Про полный обвес согласен

у меня например,зад не пустой-баллон 65л пропановый!

то есть из таких рассуждений могу вывести вот что: спойлер создает прижимную силу путем увелечения давления на заднюю оь авто и как следствие увеличение веса, картошка в багажнике так же создает давление путем увеличения веса задней части, следовательно если расчитать вес с которым спойлер прижимает на скорости машину и загрузить равное ему число кг картошки то мы получим улучшение сцепления ВО ВСЕМ СКОРОСТНОМ ДИАПОЗОНЕ, а не свыше 100 км, но ведь это не так и создает обратный эффект, все же тут вопрос эстетики а не практики думаю...

Сообщение от Evgen_72

то есть из таких рассуждений могу вывести вот что: спойлер создает прижимную силу путем увелечения давления на заднюю оь авто и как следствие увеличение веса, картошка в багажнике так же создает давление путем увеличения веса задней части, следовательно если расчитать вес с которым спойлер прижимает на скорости машину и загрузить равное ему число кг картошки то мы получим улучшение сцепления ВО ВСЕМ СКОРОСТНОМ ДИАПОЗОНЕ, а не свыше 100 км, но ведь это не так и создает обратный эффект, все же тут вопрос эстетики а не практики думаю...

Согласись,с мешком картошки разгоняться сложнее,спойлер выполняет работу "мешка каротошки" на определеной скорости а скорость постоянно меняется.

но тем не менее загрузив заднюю ось мы разгружаем переднюю, хоть и на опред скорости. Никого обидеть не хочу и сам думаю в будущем спойлер возможно поставлю, но после некоторых переделок и скорее в целях эстетики чем практики.

.SL!K., а если плавно увеличивать вес "картошки"?)))) просто ну не могу я понять как загрузка задней оси благоприятно сказывается на управлении. Согласен что улучшается сцепление, но ведь машина это организм и если где то прибыло значит где то убыло, и думаю именно на передней оси (незначительно и незаметно возможно)

Сообщение от Evgen_72

.SL!K., а если плавно увеличивать вес "картошки"?)))) просто ну не могу я понять как загрузка задней оси благоприятно сказывается на управлении. Согласен что улучшается сцепление, но ведь машина это организм и если где то прибыло значит где то убыло, и думаю именно на передней оси (незначительно и незаметно возможно)

Скарее мы уравниваем обе оси!Перед-двигатель и капот, а зад-спойлер!
Ваабще щитаю актуальным его для заднеприводных или полноприводных седанов т.к. им он нужнее,обьясню по чему(как я это понимаю,не по научному)-раньше у меня была копейка,так вот при скорости в 90км\ч по накатонному снегу зад машины начинает "гулять" по дороге,одно не верное движение и машина в заносе.Со спойлером можно повысить порог скорости до "гуляния зада" за счет прижимной силы.
По картошке ;D-как его плавно увеличивать?!!
Значит нужен еще один человек который будет перекидывать картошку по мере возрастания скорости с переда на зад!!!
Значит +45кг(если самый худой)+водитель ?кг+мешок картошки ?кг---->Все это будет влиять на разгон так что не один спойлер не поможет,пример с картошкой конечно не очень,но я попытался тебе обьяснить на твоем примере.

Тут важно сохранить равным сцепление всех колес и НЕ увеличивать вес авто при разгоне,для этого и делают на спорткарах обвесы и продувают в трубах!
А у нас он стоит,как ты сказал,в целях эстетики чем практики.

Сообщение от SPAWN91

ну как вам?? покачто не крепил.. просто приложил))

Сообщение от MakxXx

если честно, то это мега колхоз

Че тогда это тоже колхоз по вашим словам





Я бы себе такой поставил
Подскажите цену