на счет нагрузки на генератор это да
Поиск
на счет нагрузки на генератор это да
дэйлайт всегда делается на диодах для меньшего энергопотребления, вот нелюблю аудюхи которые ездят с дейлайтом ночью, закопал бы.Сообщение от IRBIS63
Хотел было тему создать ,она уже есть, Я тож задумался про диодные лампы ,но только повороты габариты стопы ПТФ ,из за ни х то все и началось. Мне не нравится ,что они у меня сильно греются.лампа стоит Н11. Так пусть она и выполняет роль дневного света.Нагрузка на генератор будет намного меньше.
Надо думать у них свет не отрегулирован!Ведь говорят ,что диоды светят хреново или они не светят- а слепят что ли по сравнению с галогеном.
Они не фокусируют свет должным образом, тк источник света находится Нев том месте под который расчитана фара
По этомуможно сказать, что диоды светятся, а не светят
мало ли что гвоорят, на заборе тоже много чего написано интересного.
как человек с физическим образованием я просто застрелился =)
смотришь на фару- она вроде ярко горит
а смотришь на дорогу- ничего не видно
проверенно не однократно
это называется рассеянный свет =)
Светящий никуда
как это никуда, как раз во все стороны.Светящий никуда
пройдет лет 5 и все автомобили высокого класса будут выпускаться с диодной оптикой, по ходу дела правда кроме ваза, он наверно перейдет на ксенон.
Вчера держал в руках этот светодиод и блок запуска к нему. Подключили. Светит очень ярко. Посмотреть на него глазами невозможно. Но как и любой светодиод, он имеет небольшой угол освещения. Действительно, если 3 таких диода взять, то по освещенности они сравняются с ксеноном.
Ваши права
