Тюнинговая оптика

тем более что фары поменять уйдет часа три.... своими силами....
а фары ничего!!!! лучше такие, чем родные!!!!

от силы полтора часа

замкнет или згарит....

да там замыкать то не чему)

да обыкновенный,такой же к и у родных.да и фара така я же.там отличие только в том,что в неё просто так не воткнёш корректор(я не придумал кроме как стекло бить,езжу так)и стекло там рефление другое.светораспределение лучше.хотя есть вариант такой,епсли найти стекло от депо и вставить в родную.должно лучше быть,если корректор нужен

и если будеш депо брать,там крышка маленькая есть где корректор крепится.отверни саморезики и капни на штырь где гайка в пластмассе суперклея!

http://www.daewoo-faq.auto.ru/378/387/articles/864.html
Ловкость рук и никакого мошенства. Сам так не делал - менял стекло, нагревая его феном для волос.
Только не уверен, что замена стекла поможет - темное пятно на асфальте стекло чем сможет сделать? На нем только прямые линии!

http://www.daewoo-faq.auto.ru/378/387/articles/864.html
Ловкость рук и никакого мошенства. Сам так не делал - менял стекло, нагревая его феном для волос.
Только не уверен, что замена стекла поможет - темное пятно на асфальте стекло чем сможет сделать? На нем только прямые линии!

Зачем этот рок-н ролл?! Купите фары Депо и поменяйте в сборе. А корректор поставить не сложно. Разобрав родную фару, сразу поймете как все устроено.

To zhest'
ну читайте внимательней,я ж всё расказал
там у родных есть такой штырёк с шариком на конце,так вот этот шарик в депо просто так не вставить!!!
если для тебя это сделать не сложно.может поделишся опытом?я думаю что для многих это будет полезно.только желательно с фото,подробненько

http://www.daewoo-faq.auto.ru/378/387/articles/864.html
Ловкость рук и никакого мошенства. Сам так не делал - менял стекло, нагревая его феном для волос.
Только не уверен, что замена стекла поможет - темное пятно на асфальте стекло чем сможет сделать? На нем только прямые линии!

тока они немного другие линии.положи две фары и сам всё увидеш
хотя может и расстояние отражателя до стекла в депо другое,хз.
а то что в ссылке написано,может быть.но написать можно всё что угодно,фото нет.сверлить и ковырять дырки в новой фаре что то как то )))

мдаааа.... а если ксенон воткнеш, корректор работать не будет же???

Это смотря куда втыкать будешь! Если фара была с корректором, с чего бы ему перестать работать?

тока они немного другие линии.положи две фары и сам всё увидеш
хотя может и расстояние отражателя до стекла в депо другое,хз.
а то что в ссылке написано,может быть.но написать можно всё что угодно,фото нет.сверлить и ковырять дырки в новой фаре что то как то )))

Я уже ничего не увижу - все полоски и китайские корпуса снес на помойку.
Да и какие собственно фоты нужны? Большую дырку под корректор резать надо в любом случае, а под саморез D5 или 6 - я думаю проще, чем отдирать стекло. Если, конечно, оно на хороший герметик посажено.
Я стекло с китайской фары оторвал руками без особого напряга. А вот штатное посажено на совесть!

To zhest'
ну читайте внимательней,я ж всё расказал
там у родных есть такой штырёк с шариком на конце,так вот этот шарик в депо просто так не вставить!!!
если для тебя это сделать не сложно.может поделишся опытом?я думаю что для многих это будет полезно.только желательно с фото,подробненько

Фото не выложу, потому как не запечатлил весь процесс. Но я снимал с родной фары и лапку, которая закреплена на отражателе и куда фиксируется шток с шариком на конце. Для этого, на сантиметр выше того места, куда вставляется корректор, пришлось просверлить отверстие, чтобы выкрутить Деповскую лапку на отражателе (она не подходит под корректор), а затем вкрутить саморез в лапку от родных фар. Отверстие потом заклеял герметиком. Иначе никак...