Тюнинговая оптика

Сообщение от Ko4el

отражатели не убиты, само светораспределение идиотское. светят широко и очень ярко перед машиной, вдали свет теряется, на трассе очень неудобно. от ксенона решил уйти только из-за гайцов.

Что и требовалось доказать

Би галоген хелла под Н7 (5000р пара),
Или раздельные модули ближний дальний ( в среднем по рублю за линзу),
но я не знаю как вы будете после ксенона на галогене кататься. Бюджет можете озвучить?

ИМХО человек правильно делает, сейчас сделает хороший галоген и не будет париться.
А хороший ксенон = деньги на :ксенон+линзы+омыватель+автокорректор+оформление, а также куча времени и сил, галоген проще.

Сообщение от DrOn55

ИМХО человек правильно делает, сейчас сделает хороший галоген и не будет париться.
А хороший ксенон = деньги на :ксенон+линзы+омыватель+автокорректор+оформление, а также куча времени и сил, галоген проще.

Безусловно проще, но зачастую слово проще, не означает лучше Но каждый сам решает Может у него есть нужная сумма, и он готов её потратить, тогда в этом случае что правильно, а что нет, может поменяться местами.

Сообщение от Aborigen

Что и требовалось доказать

Би галоген хелла под Н7 (5000р пара),
Или раздельные модули ближний дальний ( в среднем по рублю за линзу),
но я не знаю как вы будете после ксенона на галогене кататься. Бюджет можете озвучить?

примерно 10т.р., но можно и подкорректировать бюджет ради чего то стоящего
Как будет эффективнее раздельные модули или бимодуль??
К галогену думаю привыкну, но хоть не буду париться из-за постов дпс.

Сообщение от Aborigen

но я не знаю как вы будете после ксенона на галогене кататься.

Это смотря какая фара! У меня на Эванде галоген бьет шикарно !!! Ксенон поставил потому-что подарили, а до этого был просто доволен галогеном в линзе, ночью как днем все видно. Отсоединял ксенон когда на ТО готовился и не испытал неудобства!

У нас у водилы шефа был Opel Vectra с заводским ксеноном, сейчас взяли последнюю Toyota Camry, но на галогене, так вот этот галоген намного лучше того ксенона.
Просто надо правильное светораспределение.

да да, знаем такие истории, особенно когда линзы биксеноновые пластиковые, и через пол года уже выгорают, любой галоген рядом лучше светит, бесспорно. Но для ретрофита такие никто не использует, и даже не продают их, ибо смысл...
А то что человек доволен светом галогена на камри, или ещё какой другой машине, это его личное субъективное мнение. Есть цифры, и данные анализа, и какой бы галоген не был, ксенон оригинальный светит лучше и ярче. Иначе зачем ставят его вообще. Вопрос в другом, если конкретно Вас устраивает галоген То это почему нет-то У меня отец вообще не переваривает все эти ксеноны, катается на галогене, и вообще не париться ни на какой счёт по поводу света:-) Дальние ночные дороги с ним для меня превращаются кошмар) Чувствую себя слепым. Но он доволен, вполне себе нормально Если едет на моей машине, то выкручивает корреткор "впол" и всё))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Ko4el

примерно 10т.р., но можно и подкорректировать бюджет ради чего то стоящего
Как будет эффективнее раздельные модули или бимодуль??
К галогену думаю привыкну, но хоть не буду париться из-за постов дпс.

ну 10 это конечно нет смысла на ксен думать, ставьте бихеллу под Н7 и катайтесь) На Фабиях стоит, говорят хорошо светят.

Сообщение от Aborigen

ну 10 это конечно нет смысла на ксен думать, ставьте бихеллу под Н7 и катайтесь) На Фабиях стоит, говорят хорошо светят.

говорю же бюджет можно подкорректировать(в большую сторону). ксенон не хочу только из-за того что не хочу заморачиваться с его оформлением.
Сейчас меня интересует что лучше бимодуль или раздельные модули? если раздельные модули то какого размера поместятся в фару? и на какие модули вы делаете планки?

Сообщение от Ko4el

говорю же бюджет можно подкорректировать(в большую сторону). ксенон не хочу только из-за того что не хочу заморачиваться с его оформлением.
Сейчас меня интересует что лучше бимодуль или раздельные модули? если раздельные модули то какого размера поместятся в фару? и на какие модули вы делаете планки?

Ну я скажу так, что бы ездить с ксеном и не париться на счёт ментов, то есть с оформлением, надо больше 20ки однозначно.

Раздельная оптика под галоген без полной переделки фары не влезет, попросту места не хватает, надо пилить резать, заделывать задник по новому. Но выхлоп я не могу сказать что будет лучше, может даже хуже, очень сильно зависит от конкретных линз, тем более линзы дальнего практически не распространены, 90% это рефлектор, и найти достойные проблемно. Потому мой ответ бигалоген. Зверь редкий очень, но иногда попадается. На данный момент пока есть, биХелла, и можно поискать достать биВалео, но говорят с валео есть проблемы с заеданием шторки.

Сообщение от Aborigen

Ну я скажу так, что бы ездить с ксеном и не париться на счёт ментов, то есть с оформлением, надо больше 20ки однозначно.

Раздельная оптика под галоген без полной переделки фары не влезет, попросту места не хватает, надо пилить резать, заделывать задник по новому. Но выхлоп я не могу сказать что будет лучше, может даже хуже, очень сильно зависит от конкретных линз, тем более линзы дальнего практически не распространены, 90% это рефлектор, и найти достойные проблемно. Потому мой ответ бигалоген. Зверь редкий очень, но иногда попадается. На данный момент пока есть, биХелла, и можно поискать достать биВалео, но говорят с валео есть проблемы с заеданием шторки.

еще вопрос
вот под эти линзы http://www.off-road-light.ru/index.p...mart&Itemid=64 есть готовые планки?