Биксенон в ПТФ ( шторка )

Сообщение от Bravo11ru

Походу ты точно не из второй категории....

Отнюдь. У меня штатные ПТФ.

А по схеме... Там нет смертельных напряжений. К сожалению.
Если точнее - сечение проводов и аккумулятор не доведут до тебя необходимое количество тока

Сообщение от Bobby_

Латентный ксенонщик чтоли?

По всей России если взять и посчитать количество человек, которые поставили ксенон и ОМЫВАТЕЛЬ ФАР!!!, то и сотня врядли наберётся.
И в ПТФ ксенон не ставит никто (из производителей) именно по этому.
Потому что заляпанные грязью ксеноновые фары светят звездец как.
Но это же неважно, "мне же не моргают" (с)

А то, что не моргают из-за того, что это чмо в потоке едет и остальные не виноваты (не они же его головой об угол били), слишком сложно для понимания.

Если ксенон стоит в правильной линзе под ксенон, то ничего не слепит...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Bobby_

Отнюдь. У меня штатные ПТФ.

А по схеме... Там нет смертельных напряжений. К сожалению.
Если точнее - сечение проводов и аккумулятор не доведут до тебя необходимое количество тока

Тогда искру проверь на себе.....надеюсь нету батарейки на сердце...
Спасибо за ответ по схеме...
Следующии.....

Сообщение от Bravo11ru

Тогда искру проверь на себе.....

Искра не смертельна, это раз. На схеме в первом сообщении нет этого участка, это два.

Сообщение от Bravo11ru

Если ксенон стоит в правильной линзе под ксенон, то ничего не слепит...

Ну я честно попытался. "поможет тут только лоботомия. Которую прекрасно могут провести доктора Smith & Wesson" (с) О'Генри

Автора на кол, машину сжечь. Если серьезно, то каждый из нас много чего хочет. но есть правила, которые нельзя нарушать. Хочешь жить по закону-не нарушай сам.

Сообщение от Bravo11ru

1. Любое улучшение самолично, чего-либо в своем авто - это и есть колхоз. Т.к не с завода...вот и думайте...
2. Авто стоит на бугорке немного, поэтому так высоко кажется....
3. Фары в положении 3, светят в самый низ.
4. Изоляция не скотчем, а изолентой, временно, еще шторки не подключены были на фото.
5. Как подключить шторку так, чтобы при включенный ТОЛЬКО туманок, при отщёлкивании от себя левого подрулевого переключателя света, включался дальний в ПТФ.
По схеме есть ответ???

1. О чём я и говорю.
2. А в подписи к фото про бугорок ничего не сказано.
3. Да ещё и самое нижнее положение штатных фар.
4. Ну если временно...
5. Если я верно расшифровал падежи, то подключай прямо к дальнему свету. "при включенный(?) ТОЛЬКО туманок(?)", "при отщёлкивании от себя левого переключателя", шторка поднимется/опустится.

Сообщение от Bravo11ru

Если ксенон стоит в правильной линзе под ксенон, то ничего не слепит...

Шикарная отмазка!
1. Как определил, что никого не слепит? Не мигают? А если мигнут, сразу выключишь, а по приезду в гараж снимешь и выбросишь?
2. По Техрегламенту и ПДД на машине не может быть 4 "ближних" и 4 "дальних". Газоразрядный источник света должен быть оборудован автоматическим корректором и омывателем.
3. Про правильную линзу и правильный ксенон я скромно промолчу.

Наверное, если плохо видно и мало штатного света, нужно посетить сначала офтальмолога а затем пытаться улучшать свет, в надежде, что другие участники движения "потерпят". Ну и сам факт, что вкорячил вместо ПТФ говорит о том, что кто-то боится расстаться со своими ВУ.

daemon2410, Рвение к порядку похвально, но учите мат часть!
По ПДД и регламенту 4 ближних запрещено, а вот 4 дальних разрешены.
Автоматическим корректором и омывателем должны быть оборудованы фары с источником света выдающим более 2000 Лм (Ксенон серий D1-D4 и некоторые галогены, например лампы H9 и HIR). А вот ксенон D5S и D8S не требуется оснащать омывателем и корректором, потому что меньше 2000 Лм.
Ксенон и линза никак не связаны линзы и рефлектора существуют как галогеновые, так и ксеноновые.

А усиление света путём улучшения ПТФ путь в никуда.
ПТФ находятся примерно в 30 см от земли, регулируются на снижение луча на 1-1,5%, то есть при 1% свет упрётся в землю через 30 метров. При скорости 60км/ч это растояние проходится меньше чем за 2 секунды. Время реакции водителя около 1 секунды, дальше додумайте сами.
P.S. Всё основано на личном опыте, начинал улучшение света с промывки фар, потом были хорошие лампы, колхоз ксенон, китай линзы, оригинальные линзы, потом занимался установкой линз как хобби, некоторые работы есть в БЖ в подписи. Пришёл к тому, что при моих пробегах 30 000 км в год 90-95% в светлое время суток, а для остального достаточно штатных фар, а ПТФ включаю только в закоулках и в туман.

По регламенту запрещено использовать другой тип ламп, чем применил изготовитель.
Ссылку на док сейчас не дам, просто из памяти.

Сообщение от vn13

По регламенту запрещено использовать другой тип ламп, чем применил изготовитель.
Ссылку на док сейчас не дам, просто из памяти.

Тоже по памяти...
Если автомобиль снят с производства, то могут быть варианты...

Сообщение от vn13

По регламенту запрещено использовать другой тип ламп, чем применил изготовитель.
Ссылку на док сейчас не дам, просто из памяти.

Не так. Если авто больше не выпускается, то можно делать всё что угодно. Предварительно получив одобрямс от НАМИ.