Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11

Тема: Проблемы оборота

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    8

    Проблемы оборота

    Здравствуйте товарищи. У меня нексия 12 г.в.8-клапанный. мотор в роде бы после кап.ремонта. но тройт (даже очень) . Мотористы отправили электрикам, а они в свою очередь сделали диагностику. Поменял все датчики которые сказали, результатов ноль как тройл так и тройт. Расход очень большой, черный дым. Помогите люди добрые


  2. #2
    Член Клуба Аватар для алекс04
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    13,770
    Авто: Ларгус.
    распредвал не менял?

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    8
    Цитата Сообщение от алекс04 Посмотреть сообщение
    распредвал не менял?
    менял только датчик от распредвала

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    08.08.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    570
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2007.
    На нормальную диагностику езжайте. Если там такииеже тупни, как и те, у которых были ранее. То выкладывайте скрины диагностики сюда.

  5. #5
    Автор темы
    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    8
    Цитата Сообщение от Kanadec Посмотреть сообщение
    На нормальную диагностику езжайте. Если там такииеже тупни, как и те, у которых были ранее. То выкладывайте скрины диагностики сюда.
    хорошо

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    3,532
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2004.
    Черный дым, значит масло в камерах сгорания. Нужно причины искать, звуки посторонние при работе двигателя есть?

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Раевский
    Сообщений
    2,855
    синий дым - масло в камере сгорания.

  8. #8
    Автор темы
    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    8
    Цитата Сообщение от Antipin Посмотреть сообщение
    Черный дым, значит масло в камерах сгорания. Нужно причины искать, звуки посторонние при работе двигателя есть?
    Звук гидрокомпенсатра есть. Свеча постоянно мочиться. Из датчиков менял датчик коленвала, датчик распредвала, датчик хола, датчик холостого холда и.т.д . У бати есть точно такая н ексия оттуда практический в се датчики переставлял, результат ноль

  9. #9
    Старожил
    Регистрация
    23.11.2014
    Адрес
    Россия. Сергиев Посад.
    Сообщений
    1,973
    Авто: N150 A15SMS МКПП GL 2013.
    Цитата Сообщение от Еркебулан Посмотреть сообщение
    Здравствуйте товарищи. У меня нексия 12 г.в.8-клапанный. мотор в роде бы после кап.ремонта. но тройт (даже очень) . Расход очень большой, черный дым. Помогите люди добрые
    Очень интересно узнать, что это такое - ,,вроде бы после капремонта,,? Балуешься наркотой, или всегда в запое, если не можешь вспомнить? :-). А по делу - измерь компрессию во всех цилиндрах. Сначала прочитай, как это надо правильно делать, потом измерь. Сам измерь. Если компрессия неровная, сними крышку постели распредвала, осмотри распредвал на предмет изношенности кулачков. Если размеры кулачков соответствуют норме, снимай ГБЦ, проверяй клапана на прогар, прилегание, зависание, износ/поломку рокеров, заклинивание гидрокомпенсаторов.
    Проверь выхлопную систему на забитость, начиная от выпускного коллектора, заканчивая выхлопной трубой.
    Думаю, для начала достаточно.

  10. #10
    Автор темы
    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    8
    Цитата Сообщение от ПалБорисыч Посмотреть сообщение
    Очень интересно узнать, что это такое - ,,вроде бы после капремонта,,? Балуешься наркотой, или всегда в запое, если не можешь вспомнить? :-). А по делу - измерь компрессию во всех цилиндрах. Сначала прочитай, как это надо правильно делать, потом измерь. Сам измерь. Если компрессия неровная, сними крышку постели распредвала, осмотри распредвал на предмет изношенности кулачков. Если размеры кулачков соответствуют норме, снимай ГБЦ, проверяй клапана на прогар, прилегание, зависание, износ/поломку рокеров, заклинивание гидрокомпенсаторов.
    Проверь выхлопную систему на забитость, начиная от выпускного коллектора, заканчивая выхлопной трубой.
    Думаю, для начала достаточно.
    Спасибо, завтра попробую измерить компрессию

Похожие темы

  1. Заводится с пол оборота,даеш газ глохнет?
    от Glitch в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 17.09.2013, 20:40
  2. пол оборота где они.
    от АнДрЮхА_174 в разделе Ремонт
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 20.07.2012, 23:37
  3. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.03.2009, 20:19
  4. Заводится с пол оборота, но при этом при старте перестали загораться лампочки на
    от sammius в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.01.2009, 01:36
  5. Заводится с пол оборота, но...
    от sancho84 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 25.05.2008, 20:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •