Да. Снимаешь стрелку, отвинчиваешь два винта, вынимаешь прибор,
Да. Снимаешь стрелку, отвинчиваешь два винта, вынимаешь прибор,
У меня похоже плохой контакт с приборкой,вставил левую ветку проводов ,и прижимаю её лампочки некоторые то горят то нет,хорошо вдавил и горят и вроде все работает ,но видимо на неровностях когда еду иногда отходи а то температура доходит максимум до 1 кубика на температуре (кстати на сколько я понимаю то она должна быть между этих двух кубиков точек так сказать правильно?),а иногда видел падала апотом опять поднималась,все контакты на приборке зачистил,может еще проводку ну шлейф зачистить?? или может масса плохая? правда не знаю какой провод массы из них
- - - Добавлено - - -
Но я не уверен что старая нормально работает,она у меня замирала в одном положении и то не там где нужно, не падала долгое время,короче замечал на утро только,после того как я стрелку вынимал это все и произошло ,короче не известно работала она или просто что-то показывала
Последний раз редактировалось lamaka; 29.07.2015 в 21:59.
Ну она вроде стает между этими точками но не ровно,как бы ближе к нижней отметке и то после того как километров 8 проеду,сейчас лето ,и не знаю нормально ли это?у меня правда прокладка клапанной крышки была пробита,и маслом засопливила весь двиг,может плохо прогревается из за этого нагара всего? просто интересует то,если вдруг двиг будет нагреватся,стрелка будет вверх идти или нет?ну что бы знать когда машина греется высше нормы. по сути то,должно же показывать температуру двигателя,и наверное нету разници приборка из 8кл машины и 16кл или как?разбирал обе приборки,смотрел на сам механизм то они полностью одинаковы
после того случилось
Последний раз редактировалось lamaka; 03.08.2015 в 19:44.
У меня на старой через несколько лет стрелка стала ближе к верхней - и всё нормально было.
Сопливит у многих, тем не менее и прогревается и не перегревается.
Отключи вентилятор и посмотри.
Сам же убедился.
Я стрелку после замены поставил не корректно - ближе к верхней точке. Переделывать уже лень![]()
тоесть прогреть до роб температуры,отключить вентилятор и пусть работает?
а у тебя высше стрелка идет?))) ну после того как не правильно установил?)
блин еще и не пойму от куда взялись жирные пятна на самом циферблате ,не от троса спидометра случайно?)) может щедро я туда смазки дал?)
на рабочем двиге отсоеденить провод от вентилятора или же снять сначала ,а потом запустить двиг?
пр вет всем. На нексии 1.6 16 кл N 150 ни стого ни с сего перестала работать стрелка темпиратуры. грешил на датчик. Но подключаюсь к ЭБУ с помощью адаптера и на телефоне смотрё темпиратуру. Как можно эту стрелку ожевить ))))