A15MF восстанавливаю машину - нет искры.

машина была бита в морду раздавлена коллектором инжекторная коса. нет искры. была заменена коса полностью. коса прозвонена. менял ДПКВ, катушку, ЭБУ - без результатно. постоянный плюс на фишке модуля есть - переменный не появляется. стартер крутит, насос качает. единственное что наводит на подозрения - плюсовые проводы на ДПКВ выдают 1 вольт и на выходе с ЭБУ и на фишке на датчик на могу найти сколько должны выдавать во втором положении ключа. контактная группа исправна. помогите кто чем может.

То есть нет сигнала на модуле?

Чек? Скрепка?

на 4хконтактном разъеме модуля зажигания есть постоянный плюс на крайнем проводе во втором положении ключа в зажигании. на остальных проводах ни постоянного ни переменного при кручении двс плюса нет.

Сигнал на форсунки есть?- это будет ответом как работает дпкв. (там амплитуда большая, вроде 600 вольт, туда лезть с мультиметром не надо, ничего не увидишь)

- - - Добавлено - - -

вот здесь пишут, что 1в - это норма
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=62903

На форсунки плюс есть

и на форсунках и на модуле управляющий сигнал - минус.
kirguda, ДПКВ поменяй для проверки.

Ставили три разных дпкв один точно рабочий с рабочей машины безрезультатно

Тогда ищи обрыв в его цепи

- - - Добавлено - - -

Советовать трудно, надо смотреть

Цепь звонили . Всю инжекторную косу звонили. Все в порядке. Бредовая ситуация.

Надо смотреть пшикают ли форсунки при заводке.