Все началось с того что расход стал 16л\100км при движке 1.5 литра 80 лошадей,машина 2012 года,проехал на полном баке меньше 300 км.
Соберал инфу по бк какое то время,все графики были нормальные кроме дпдз , стандартное положение открыт на 15.3%,даж если не заводить двигатель...на холостых тоже самое,выводы печальны,бенз улетает на глазах даже если тормозить на передаче.
То ли заклинило,то ли замерзло...что делать?
авто подрагивает?
Нет,на холостых все ровно,в пробках тоже все отлично
Подрагивает тока когда трогаешся с места не нажимая газ сильно.
Ну, так меняйте ДПДЗ. Сначала попробуйте передёрнуть фишку, может контакты окислились.Сообщение от Izh_Noob
Фишки нет,машине год,чему там окислится? менять датчик это самое простое.
Завтра сниму весь узел и с мультиметром гляну напряжение
Izh_Noob, фишки которая с 95 на 92 переключает у нас нет... он не это имел в виду, а клемму на ДПДЗ
там может быть плохой контакт. надо попробовать разобрать все почистить спиртом, поджать лапки и вставить на место.
Izh_Noob, Ещё надо смотреть сигнальный провод от ДПДЗ к ЭБУ. Бывает в разъёме к ЭБУ этот провод не контачит.
я вылечил у себя эту проблему подвязав жгут проводов кабельной стяжкой и пролив разъем ВД-40, а так и ДПДЗ менял и ошибку 100500 раз сбрасывал - проводка в Нексии Г
Печально все,на старом дпдз было 4.15 вольта напряжение
съездил купил новый поставил ничо не изменилось,стало 4.02... **здец
Сломал оба болта когда ставил новый оказалось что они вообще из песка одноразовые,один кусок достал второй отломился прям по шляпку не достать..
Кто-нибудь подскажет, как правильно почистить ДПДЗ и ДХХ? Хочу Дроссель промыть.
Ваши права
Ответить с цитированием