локализуешь таким путем место утечки. Быстрее поймешь что пожирает электричество.Сообщение от Лешкин
Поиск
23сказали спасибо
локализуешь таким путем место утечки. Быстрее поймешь что пожирает электричество.
бывали случаи залипания релюх. например реле обогрева заднего стекла. вот как раз вытаскивание предохранителей помогает обнаружить такие болячки.
ок..Благодарю..отпишусь что и как
Такого понятия, как положенные 550( мА, видимо ?), нет. 550- тоже много. Наиболее частые причины такого тока утечки- неправильно подключенная магнитола, лампа подсветки в багажнике. И что значит- при отключенной бортовухе ? Если это про выключенное зажигание, то даже без ключа в замке происходит потребление тока- упомянутые магнитола и лампа в багажнике, ЭБУ, сигнализация и т.д.
Благодарю за ответ...А что сильнее всего * кушает* дядю Ток?
Насколько помню, ЭБУ- 50-60 мА, сигнализация примерно столько же, неправильно подключенная магнитола 200-400 мА ( зависит от модели), лампа в багажнике-0,8 А.
Нажмите на кнопку "спасибо" в виде благодарности, если не сложно.....
мой 10 мА берёт вместе с магнитолой(память станций)
Такого не бывает.
а сколько ампер должно быть* правильное* показание* 550 то же много? тогда сколько?
- - - Добавлено - - -
Передернули магнитолу,проверили предохранители, сигналку посмотрели...Итог-3900
А результат-ноль.
По весне замер делал. Ключ из замка вытащен - 12 mА.
Что-то не понятно. Чего 3900, и чего 0.
- - - Добавлено - - -
Что значит проверили предохранители? Их не проверять надо на целостность, а по одному вытаскивать. И по прибору смотреть на каком предохранителе изменятся показания.
- - - Добавлено - - -
Затем по книге смотрим какие потребители сидят на этом предохранителе.
Ваши права
