Горит чек, плохо заводится

Да вот уже ищу его как раз)

Ребята, это полный ппц, мне нужна помощь, только вчера был рад, что машина ездит несмотря на чек, а сегодня она вообще не заводится, вообще никак, съездил в евро авто, купил новый фирменный датчик из Кореи, переставил, все равно нет конекта, даже фишку побрызгал специальным спреем для контактов, все равно ппц. Стартер крутит, насос качает, но не заводит вообще никак, что делать? Если бы это были сами распредвалы, то врядли я бы отъездил без проблем больше тысячи. Я не знаю чего делать, а делать что то нужно, причем желательно самому!
Кстати, чуть не забыл, после замены датчика, все равно была показана ошибка 0342, при этом провода проверил, они вроде как целые(которые от датчика уходят)

Авто укажи свое, двигатель 1.6 например, я то знаю, а др нет.

Так вроде гемор с датчиком только на 16клапаннике

Путей решения всего несколько - менять датчик, проверять установку распредвалов, проверять проводку. Если все мимо разбирать голову и смотреть что там с гидрокомпенсаторами(с механизмом газа распределения)
Датчик этот нужен чтоб ЭБУ видела, когда клапан полностью открыт, тогда оно прыскает топливо.
Скорей всего просто переломан провод и эбу совсем датчика не видет. То есть когда только надломился Эбу видела датчик, но показания были не правильные машина ехала(может тупила) джеки чан нарисовала, а сейчас все, вообще не видит от него сигнал.
Коса пропаяна? Может скрутки проверить, зачистить, переобжать, запаять.



З.Ы. Если не прав пожалуйста поправте.

Коса родная, никто не трогал за 3 года ни разу, но заметил, что проводов один как гофра по форме, замят слегка, ну то есть прижимался наверное к ней вот и стал рифленым, может и он конечно, только тогда как его заменить? Чтобы правильно?

Просто если бы это распредвалы были или еще что то, врядли я бы проездил больше тысячи с такой бедой, поведение у машины вообще не менялось

- - - Добавлено - - -

В общем сегодня пошел ковырять машину, обнаружил отчего она не заводится, оказалось провода от датчика перегнулись, посему ничего не работало. В итоге канителился пол дня, крутил вертел, в итоге купил себе новую фишку для датчика, установил датчик, поменял фишку, правда пока до конца провода не закрепил, только от руки замотал их. В общем заводится, ездит, чек не горит, но есть один момент, почему то иногда заводится странно, то есть без газа заводится как должна, но такое ощущение перед самой заводкой, как будто троит движок, а так ровно работает, ошибок на компьютер никаких не выдает, чек вообще не горит, думаю, что изза того, что провода пока не нормально скреплены. Если есть мысли по этому поводу, буду благодарен.
P.S. Когда в первый раз заводился, забыл тряпочку в ГРМ, она там пару раз прокрутилась, надеюсь это не страшно?
P.P.S. Еще и головку умудрился потом в ГРМ уронить, купил магнитную указку и все достал удачно.

Сообщение от iPoh3G

P.S. Когда в первый раз заводился, забыл тряпочку в ГРМ, она там пару раз прокрутилась, надеюсь это не страшно?
P.P.S. Еще и головку умудрился потом в ГРМ уронить, купил магнитную указку и все достал удачно.

Соскочил старик с печи , с самого размаху.Зубы выбил, х.. сломал, разорвал рубаху)

Ну вот только не понятно,

Сообщение от iPoh3G

но есть один момент, почему то иногда заводится странно, то есть без газа заводится как должна, но такое ощущение перед самой заводкой, как будто троит движок,

как так троит перед заводкой??

Не знаю как объяснить, что то типа провала происходит а потом уже заводится, вчера пробовал несколько раз, вроде не было ничего на холодную , буду дальше наблюдать