autotrackk, Алекс04 правильно Вам подсказывает,если радиатор холдный или еле теплый,так и есть-термостат.
1сказали спасибо
autotrackk, Алекс04 правильно Вам подсказывает,если радиатор холдный или еле теплый,так и есть-термостат.
решил сегодня разобраться с этой хренью.
завел двигло, подождал пока нагреется. как стрела температуры была примерно посередине - в радиатор потекла охлаждайка, радиатор стал горячий. значит термостат работает.
замкнул датчик вентилятора (который на радиаторе) вентилятор закрутился. и так я поехал. но еще была хрень такая (писал выше) при включении правого поворота прыгает стрела температуры, да еще и датчик ДУТ неадекватен - завышает.
проехал немного - стрела ползет вверх. при этом вентилятор работает, ОЖ по радиатору циркулирует.
я подумал что какаято хрень в приборке, что подкорачивают там провода.
слегка стукнул по приборке, потом еще раз - стрела температуры вернулась на место (в середину) и поворот нормально заработал - стрела температуры перестала прыгать.
подключил на место датчик включения вентилятора. проехался немного. стрела на середине, но вентилятор не включался (остановился, открыл капот - не крутится) видимо не настолько нагрелся радиатор чтобы включать вентилятор, видимо ветра встреченого хватало
или мало проехался ( минут 10).
думаю глюк весь в проводах приборки был
раньше когда реально температура была выше нормы (просралась прокладка головы и ОЖ ушла) щелкало реле, видимо на максимум вентилятор включало.
сейчас щелк по приборке - и все на месте =)))
при чем визуально жаром не пышит под капотом
Последний раз редактировалось autotrackk; 18.05.2013 в 22:58.
autotrackk,рад за Вас. Потому и говорят,что лучше себя самого ни кто не сделает. А мы просто думаем на распространенные неисправности.![]()
сегодня поездил подольше, вентилятор включился. значит все ок. надо найти глюк в индикации приборки.
по положению стрелки трудно определить какая точно температура,когда должен сработать вентилятор. БК рулит.98 и слышно реле вентилятора срабатывает.
По стрелке можно только видеть ,что машина прогрета,поставил БК-08 при темп. 100-101включается вент. А стрелка прибора как прилипшая стоит на месте от 70,до103, без изменений.Зачем такой указатель,лучше бы аварийную лампочку в место него как на Гранте![]()