Перегорает предохранитель (звукового сигнала и охлаждения двигателя)

Здравствуйте.
Машина закипела в пробке, из-за поломки предохранителя.
После этого слежу за температурой и делаю ежедневное ТО антифриза и масла. Всё ок было в течении одной недели.
Недавно была жара, вкл. кондиционер, от туда теплый воздух, сказу обратил внимания на температуру, стрелка выше нормы. Остановился, заглушил двигатель, закипания не произошло. Проверил звуковой сигнал - не работает, понял причину (звуковой сигнал и охлаждение связаны одним предохранителем). Посмотрел на предохранитель, он перегорел (30А). Заменил на новый, подождал когда машина остыла до нормы, завел и поехал.
Сейчас напрягает ездить с такой поломкой.
Кто сталкивался с такой проблемой? От чего горит 30А!!! предохранитель? (Ставить мощней предохранитель не выход, боюсь проводка не выдержит).

Проверь вентилятор охлаждения радиатора. Или сгорел или заклинил. И, наверное, лучше поменять и реле.

Если выгорает 14-ый (высокая скорость+сигнал) то возможно в обрыве (или плохой контакт) Сопротивления вентилятора. Или коротит сам вентилятор. И проверь ещё F-12 на 30А.
И заполни профиль. Удачи!

p.s. Если F12 цел то возможно крякнулось Реле температуры О.Ж. в радиаторе. ( во со схемой на****ли ).

Спасибо за ответы!
Если один предохранитель отвечает за сигнал и охлаждение. (вентилятор рабочий - охлаждение). А вот с сигналом были раньше проблемы, окислились контакты и была замена гудков. Думаю может дело в сигнале, где-то коротит и из-за этого рвется предохранитель. Если бы постоянно обрывался, причину найти было бы легче, а тут периодами. На выходных покатаюсь, посмотрим что произойдет. (думаю обмотать концы гудков изоляцией, отключить сигнал на время.)

Спасибо за ответы!
Если один предохранитель отвечает за сигнал и охлаждение. (вентилятор рабочий - охлаждение). А вот с сигналом были раньше проблемы, окислились контакты и была замена гудков. Думаю может дело в сигнале, где-то коротит и из-за этого рвется предохранитель. Если бы постоянно обрывался, причину найти было бы легче, а тут периодами. На выходных покатаюсь, посмотрим что произойдет. (думаю обмотать концы гудков изоляцией, отключить ее на время.)

А чего сразу подробно не расписал> Сижу тут схему лопачу;D ;D ;D

:-\ как-то не подумал... а у тебя были проблемы с сигналом и охлаждением?

:-\ как-то не подумал... а у тебя были проблемы с сигналом и охлаждением?

Неааа. Библия под рукой.

Реле!!! У меня не сгорал, а плавился в комочек. Замена реле все устранила.

Проблемы все пропали, ничего не менял. Но все равно смотреть приходится на температуру.А скажите есть цвет нексии "черника"? И почему в днище багажника, где запаска, когда коврик подымешь, тамметал не синего цвета (как внешний кузов), а светловатая, порой встречаться голый без краски метал. Аварий у машины не было.