почему горит индикатор аккумулятора?

У меня тоже тлела лампочка АКБ на заведенном ДВГ,думал генератор крякнул. Вынул фишку с генератора почистил контакты и о чудо все стало ОК :-\

че за фишка?? можно с этого места поподробнее? :-X

Ето там где провода вставляются в генератор. Отсоедени почисти контакты, мне помагло.

вчера заехал к спецу по генераторам. Замерил он мне все, проверил, выдал диагноз, генератор работает стабильно, заряд дает отлично, без сбоев, но что то с мостиком, вот я и подумал, в этом же нет ничего страшного получается? но как же быть с этими гребаными лампочками, ради них потратить 1300 купив новый диодный мост? а вдруг и причина то не в этом? может все таки кто нибудь объяснит мне принцип работы моста? (с физикой не дружу:-[)
и еще появилась мысль, а что если эти лампочки пустить через резистр, то есть забрать у них немного мощности. При этом согласно логики по умолчанию она не должна гореть, как проявится конкретная проблема - ток подастся на них в полную мощь, и они должны немного загореться (так узнать о проблеме). Кто что об этом думает? можно конечно совсем их брать, но......

вчера заехал к спецу по генераторам. Замерил он мне все, проверил, выдал диагноз, генератор работает стабильно, заряд дает отлично, без сбоев, но что то с мостиком, вот я и подумал, в этом же нет ничего страшного получается? но как же быть с этими гребаными лампочками, ради них потратить 1300 купив новый диодный мост? а вдруг и причина то не в этом? может все таки кто нибудь объяснит мне принцип работы моста? (с физикой не дружу:-[)
и еще появилась мысль, а что если эти лампочки пустить через резистр, то есть забрать у них немного мощности. При этом согласно логики по умолчанию она не должна гореть, как проявится конкретная проблема - ток подастся на них в полную мощь, и они должны немного загореться (так узнать о проблеме). Кто что об этом думает? можно конечно совсем их брать, но......

В грацце - с генератора идет синусойда
0 000
0000
Диод в количестве одной штуки выдает следущее
000 0 0- т.е. отсекает одну из составляющих, в результате чего в проводке идет импульс от 0 до 12В, что есть жутко вредно для аппаратуры
После моста получается примерно следующая картина
ПППППППП, точнее ^^^^^^^^ - т.е. практически постоянные 12В с очень незначительными колебаниями, которые гасятся кондерами в цепи питания устройств

в реальности там немного посложнее, но принцип работы надеюсь понятен. Т.е. если у тебя умирает один диод, то получится примерно следующая картинка ^^^_^^^_ - т.е. возникнет падение напряжения.

в принципе как я и думал, точнее вспомнил сейчас из школьной программы ;D а последствия какие нибудь могут быть? ведь спец говорит ток идет стабильный.
и кстати лампы тухнут при оборотах свыше 3 тыс

в реальности там немного посложнее, но принцип работы надеюсь понятен. Т.е. если у тебя умирает один диод, то получится примерно следующая картинка ^^^_^^^_ - т.е. возникнет падение напряжения.

Немножко исправил ^^_^^_
Если перегорит лампа тормоза, то лампа АКБ будет гореть ярче.
Если накроется шунтирующий резистор ( в параллель на плате), то еще ярче.

в принципе как я и думал, точнее вспомнил сейчас из школьной программы ;D а последствия какие нибудь могут быть? ведь спец говорит ток идет стабильный.
и кстати лампы тухнут при оборотах свыше 3 тыс

хронический недозаряд аккума и как следствие его кончина

всем спасибо за ответы, буду менять мост... а подскажет еще кто, чем разобрать генератор? в нескольких магазинах был, нет нигде такого странного пятиконечного ключа, все там приржавело, подручными средствами не получается ???

буду менять мост... а подскажет еще кто, чем разобрать генератор?нет нигде такого странного пятиконечного ключа, все там приржавело, подручными средствами не получается ???

Я брал головку из набора "мелких" шестигранных головок. Не помню на сколько. Только зрительно помню - вторую со стороны более крупных. Конечно, сначала болты надо обстучать. А дальше ещё интереснее. Чтобы добраться до моста, надо отпаять все выводы от статорной обмотки. Да и саму релюшку снять будет тоже проблема. В Вашем случае, если напряжение заряда на аккумуляторе при включенной нагрузке (напр. дальний свет + печка) более 14 вольт, генератор не при чём. Где-то писали, сам не смотрел, что в приборной доске стоит диод между этими лампочками, может он пробит, или образовался там где-нибудь токопроводящий мостик ( из-за влаги).