Предохранители, блок предохранителей

Была такая же проблема - в итоге просто вывел и отдельно перепаял этот контакт с предохранителем ( с новым контактом разумеется), правда висит на проводах

Сообщение от Ferito

Была такая же проблема - в итоге просто вывел и отдельно перепаял этот контакт с предохранителем ( с новым контактом разумеется), правда висит на проводах

Автоэлектрик такой же дал совет, спасибо

- - - Добавлено - - -

Предохранители норм, не дешевые. А вот сам разъем в монтажном блоке г..но, из-за плохого контакта нагревается предохранитель. Буду наверно делать выносную колодку

Спасибо братцы!

если уже оплавился, то эффективно только сделать для этого предохранителя выносную колодку (продается почти в любом автомагазине) параллельно существующим контактам. А в целях профилактики нужно не ставить дешевые китайские предохранители из Ашана, а ставить нормальные. Да, хорошие предохранители дороже, но цена не космическая и всяко дешевле ремонта двигателя).
Я на Нексии делал немного сложнее: покупал монтажный блок, на разборке нарезал нужное количество целых, не поджаренных клемм, перепаял их на свою проводку и переткнул потом все в новый монтажный блок. От былых приключений следа не осталось.

Хорошо бы ещё вентилятор проверить, а то может там уже ось говном забилась и он почти не проворачивается, вот ток больше и идёт.

Если бы шел ток больше - предохранитель перегорал бы, а номинальный ток нормальный предохранитель должен выдерживать не перегреваясь.

Сообщение от AKWoland

Если бы шел ток больше - предохранитель перегорал бы, а номинальный ток нормальный предохранитель должен выдерживать не перегреваясь.

Говяные предохранители при номинальном токе плавятся сами и всё вокруг оплавляют, а не перегорают.

Сообщение от Borodator

Говяные предохранители при номинальном токе плавятся сами и всё вокруг оплавляют, а не перегорают.

О чем и речь!

поДскажите пожалуйста как снять блок предохранителей?*

Сообщение от kosoi

поДскажите пожалуйста как снять блок предохранителей?*

Сверху вроде один винт открутить, потом от себя давишь, и он с пазов выскакивает и в ногах на проводах повисает.

нет там винтов. на защелках он.
отстегнуть от панели и вытягивать вниз, к педалям.