Возможно ли стереть коды ошибок из ЭБУ без ноута, k-line адаптера и спец. прог?

у меня 2008г,стирается выниманием предохрантеля F1, но на 10-15 сек не поможет, у меня ошибка стирается минимум за ночь (8-10 часов)

Вот это утверждение спорное , поскольку конденсаторов большой ёмкости в контроллере MR-140 нет, то если ошибка записана в энергозависимой память, достаточно 3-5 минут, а если в энергонезависимой, то хоть неделю жди ничего не сотрётся, например по подушкам безопасности без сканера ошибка не стирается, самый рациональный вариант,- это бортовой или маршрутный компьютер с поддержкой функции диагностики, и кучу полезной информации выдаёт и ошибки посмотреть и стереть можно, два три раза сделал диагностику сам с его помощью - вот и окупил!

Вот это утверждение спорное , поскольку конденсаторов большой ёмкости в контроллере MR-140 нет, то если ошибка записана в энергозависимой память, достаточно 3-5 минут, а если в энергонезависимой, то хоть неделю жди ничего не сотрётся, например по подушкам безопасности без сканера ошибка не стирается, самый рациональный вариант,- это бортовой или маршрутный компьютер с поддержкой функции диагностики, и кучу полезной информации выдаёт и ошибки посмотреть и стереть можно, два три раза сделал диагностику сам с его помощью - вот и окупил!

тем не менее , когда у меня накрывались дат. скорости и ДПДЗ ошибка скидывалась только за ночь, на 1-2 часа нет, ФАКТ

насчёт датчика коленвала, если он неисправен, то стирай - не стирай двигатель не заведёшь, если контроллер не видит по ДПКВ прокрутку, то ни впрыска, ни искры не будет, что же тут опасного? У наиболее современных контроллеров ошибки записываются каждая со своим статусом, и хранится в памяти для целей диагностики, статус - активная- не активная, однократная, многочисленная , спародическая, сохранённая. но у контроллеров разных лет разработки и разных производителей много отличий.старые контроллеры достаточно отключить "на пару сигарет" , для врности включив зажигание и замкнув отсоединённыйплюсовой провод на массу, может у вас на аудиотехнике фарадник стоит, тогда может и за ночь не разрядиться!

По поводу ДПКВ вычитал, что на некоторых машинах при поломке ДПКВ ЭБУ опирается на показания датчика фазы(аварийный режим) .Вот мне интересно на дв.A15SMS (датчик фазы есть)такое проканает или нет? Сам бы поэксперементировал но боюсь вылезит всеми '' любимая '' Р1336 со всеми вытекающими последствиями... кто знает?