Ремонт вентилятора возможен?

Сегодня привезли последний нужный шланг для восстановления кондиционера и я поехал в сервис (кондей не работал 5 лет). Там всё сделали, запустили, но обратили внимание, что вентилятор на радиаторе кондея не крутится. Попробовали его покрутить вручную - не получилось: говорят - "заклинил". Покупать новый - немного жаба душит )). Стоит он от 2,5 руб. И так уж потратил на всё около 18 рублей
Сталкивался кто-нибудь с таким?
Действительно нужно покупать новый или со старым можно что-то сделать?

разобрать, почистить, смазать.. проверить отдельно поданым питанием.

Проблема в том, что сервисмен настойчиво рекомендовал купить вентилятор и приехать менять именно к нему. Объяснял тем, что в местах крепления к радиатору разбалтываются отверстия и возможна утечка фреона при самостоятельной установке нового вентилятора. Склонен ему доверять... Но покупать - денег жалко((

Проблема в том, что сервисмен настойчиво рекомендовал купить вентилятор и приехать менять именно к нему. Объяснял тем, что в местах крепления к радиатору разбалтываются отверстия и возможна утечка фреона при самостоятельной установке нового вентилятора. Склонен ему доверять... Но покупать - денег жалко((

У меня тоже, после долгого застоя кондера, зарживел винтелятор, при попытке разобрать пришлось помучеться, там в нутри всё в буквальном згнило от ржавчины.
Я не стал заморачивоться ипошол купил новый, у нас он стоит 25$ взборе.
При замени нечего сложного нет, держится на трёх гайках.
А этот чувак в сервисе, просто хочет срубить бобла на цветы своей любимой8)

При замени нечего сложного нет, держится на трёх гайках.
А этот чувак в сервисе, просто хочет срубить бобла на цветы своей любимой8)

+1, покупай новый

самому поставить это значит поставить лучше, чем в сервисе.
Для этого заготовь большие(25-45мм) резиновые и металлическиешайбы под болты(они 6мм) и прикручивай через них - это не позволит разбить соты вибрацией. В сервисе тебе поставят только через паронитовые прокладки.

Сегодня снял-таки этот вентилятор. Оказалось, что одна лопасть по неизвестной причине деформировалась, вышла за плоскость вентилятора и прижималась к радиатору, вследствие чего вентилятор , естественно, не мог сдвинуться с места...
Попробую нагреть её и вернуть на место.
Самое приятное, что вентиль не сгорел!
А также теперь понятно, почему в жару грелся предохранитель №12, который отвечает за высокую скорость вентиляторов.

Сегодня снял-таки этот вентилятор. Оказалось, что одна лопасть по неизвестной причине деформировалась, вышла за плоскость вентилятора и прижималась к радиатору, вследствие чего вентилятор , естественно, не мог сдвинуться с места...
Попробую нагреть её и вернуть на место.
Самое приятное, что вентиль не сгорел!
А также теперь понятно, почему в жару грелся предохранитель №12, который отвечает за высокую скорость вентиляторов.

Покупай новый вентилятор. Иначе в перспективе будешь менять его вместе с радиатором.....

а кто нибудет знает от какой другой машины подходит вентилятор кондея ? может что нить от ВАЗа а то блин сунулся в кореану так вот оригинальный 2500 чо т жаба душит за карлсона отдавать столько денега не оригинала нет у них или может стоит на разборках поискать? кто нить знает разборки нексий в питере ?

От ВАЗа приколхозить можно, но он и выть будет как ВАЗовский. А родной работает так, что не сразу заметно, включился или нет. Так что если не получится выправить лопасть (или выправленный будет трястись, что вполне вероятно) - лучше купить новый. Иначе действительно вибрацией радиатор попортит.