актуатор центрального замка

В штатном активаторе с завода 3 провода и нет моторчика
На один подаётся плюс, на втором при открытии за пимку или ключём плюс появляется и идёт этот плюс на остальные двери, на третьем при закрытии также.
Для центрального замка нужен активатор с моторчиком и 5 проводами, по двум дополнительным проводам с сигналки команды подаются на моторчик для открытие или закрытие. Остальное идёт как и в штатном.
Ну или минус на первом, а управляется плюсом, я не помню.
Номера тоже условные.
У тебя видимо предхоз чегото намутил

Сообщение от Borodator

У тебя видимо предхоз чегото намутил

Самое забавное, что все эти премудрости происходили когда-то под моим чутким руководством. Ставить сигналку машину из салона я отгонял лично. Была куплена собственно сигнализация и самый простенький актуатор в водительскую дверь. Машину пригнал, через 4 часа забрал и отдал "предхозу". Предхоз - мой папа.
Вся система чудесно работала несколько лет. Потом перестала.
Отец отогнал машину к каким-то мастерам, которые сказали ему, что умер моторчик в правой передней двери и даже ставить его назад не стали. Сегодня я поставил туда новый, оригинальный, но чуда не произошло. Визуально в пассажирской двери все отлично - провода идут откуда надо и куда надо. Завтра или разберу водительскую или плюну и отгоню к электрикам... )))

Есть еще одна похожая тема, не помню где, но ее смысыл был в том что просто сдохли моторчики Странно родной моторчик за 700р. По такой цене у нас в Волгограде только актуаторы, а моторчики по 1200-1500р. Смысыл той темы, что можно поставить универсальные моторчики 3-х за 80р или 5-ти проводной за 120р., только нужно примерно на 1 см. подогнуть тягу. У меня в водительской двери стоит такой моторчик. Работает уже 3 месяца.

Сообщение от ALXA

Хотя штатно сигнал от ЦЗ идет на переднюю дверь пассажира, затем на правую заднюю дверь, а затем на левую заднюю, от нее обычно и берут сигнал на водительскую! По идее такого глюка не должно быть. Скорее всего либо гдето мычка отвалились, либо контакты оккислились

На проводке моторчика передней правой двери я питания не обнаружил совсем. И водительской дверью (кнопкой) шурудил и сигналкой щелкал - никаких движений.

- - - Добавлено - - -

Да, 770 - это правый. А левый - 500 ровно.

Там типание бывает в течении 2...3-х секунд , его подает сам центральный замок

Ну я как мог отлавливал - даже на долю секунды скачка напряжения на клемме не заметил...

Добрый вечер.
Подскажите. При открытии дверей с сигнализации (а также в момент глушения машины) в водительской двери (где пипка) раздаётся страшный вибро-жужжащий звук где-то 1-1.5 сек. При закрытии - тихо. Если вручную открыть\закрыть - тихо. Я так понял это что-то из этой темы?

Сообщение от ACelentano

Добрый вечер.
Подскажите. При открытии дверей с сигнализации (а также в момент глушения машины) в водительской двери (где пипка) раздаётся страшный вибро-жужжащий звук где-то 1-1.5 сек. При закрытии - тихо. Если вручную открыть\закрыть - тихо. Я так понял это что-то из этой темы?

У меня наоборот, при открытии всегда хорошо, а при закрытии или нормальное закрывание или с таким же звуком. Теперь совсем перестал работать ЦЗ. С брелка сигналка пикает но ничего не происходит. Передние двери открываются ключом. До поломки, после нажатия на брелок или поворота ключа открывались, закрывались все двери. Посоветуйте что могло случиться.

Сообщение от RUNNER

Посоветуйте что могло случиться.

Активатор сломался.

Вполне. Ставь пятипроводной актуатор. Он 200 ₽ стоит.