Щуп показывает уровень масла в картере и забитые каналы здесь не причем.
Тем более если бы у тебя забился канал то мотор как часики не работал.
Пропало бы давление и тыэто услышал на гидрокомпенсаторах т.к они находятся в самой верхней точке(вместе с распредвалом) и при падении давления или недостатке его страдают в первую очередь они.
тоесть заливать как есть и не парится......)Щуп показывает уровень масла в картере и забитые каналы здесь не причем.
Тем более если бы у тебя забился канал то мотор как часики не работал.
Пропало бы давление и тыэто услышал на гидрокомпенсаторах т.к они находятся в самой верхней точке(вместе с распредвалом) и при падении давления или недостатке его страдают в первую очередь они.
Так и есть
Когда снимаешь поддон у двигателя там оказывается приличное количество масла,хотя вроде все слил.
Ваши права
