После заводки холодного двигателя обороты плавают

У меня с катализатором, потенциометра СО нет. А от фишки октан-корректора мало что зависит, так как при переключении фишки угол опережения меняется в незначительной степени. Делали в сервисеболее позднее зажигание(угол опережения 8 градусов) так машина стала намного тупее! Сам потом вращал распределитель потихонечку к более раннему зажиганию и снова вышел на старую метку 15 градусов! Пальцы не бренчат, машина стала резвой, не троит! Пробовал после заливки 95, поставить фишку на 95 так мне не понравилось, появилось троение и провалы при нажатии на педаль газа!

А ПРИ УСТАНОВКЕ ФИШКИ С 87 НА 95 УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ИЛИ УМЕНЬШАЕТСЯ???

увеличивается... увеличение октанового числа означает увеличение времени сгорания топлива.... то есть поджигать нужно раньше. я на своей остановился на отметке 12 градусов.. вполне устраивает... тазики остаются сзади

при переключении фишки не только изменяется начальный угол но и переключаются таблицы УОЗ.

Это откуда такая информация? Я всегда считал что только начальный угол меняется, а для смены таблицы перепрошивку делают.

Неделю назад заправился снова 95, промыл еще раз регулятор холостого хода и дроссельный узел и после этого плавание оборотов прекратилось! ВСЕМ спасибо за помощь!!!

И все таки настоящая причина этого дефекта была в датчике кислорода! Вчера его заменил и теперь уж точно все в порядке!!!

а как промывать регулятор ХХ? Правда у меня дело не в нем, но на будущее чтобы знать?

Сообщение от kort

а как промывать регулятор ХХ? Правда у меня дело не в нем, но на будущее чтобы знать?

Подниму веточку... Кто ответит на поставленный Кортом вопрос? Начали плавать обороты, вибрация появилась на 4 и 5 передаче. Подскажите, что делать?

Да там особо промывать нечего, лучше просто почистить, слегка смазать шток (капнуть слегка смазкой) и просушить в домашних условиях. А промывается (чиститься) в основном сам наконечник и посадочное отверстие, куда он входит в корпус дроссельной заслонки. Там черноту всю надо убрать, попшикав очистителем инжектора, потом тряпочкой чистой все протереть.