Можно попросить кого-нить рассказать мне какой скорости на какой передаче какие обороты соответствуют, а то я настроить пытаюмь свой Тах=)
Можно попросить кого-нить рассказать мне какой скорости на какой передаче какие обороты соответствуют, а то я настроить пытаюмь свой Тах=)
А что, его еще и настраивать надо? А как?Можно попросить кого-нить рассказать мне какой скорости на какой передаче какие обороты соответствуют, а то я настроить пытаюмь свой Тах=)
Ты насчет левого точно уверен? Я к правому подключал! :-\Там всё просто, на катушку приходят два штекера по два провода, если смотреть на катушку сверху, то тебе нужен левый штеккер, белый провод.Подключал через раздвоитель проводов.
надо подключать к коннектору А, у меня он на левом штеккере=)))) может быть и не имеет значения к какому штекеру=) не проверял=)
но то что к белому проводу это точно=)
vovova, у меня просто на тахе сзади тумблер-переключатель, в зависимости от его положения показываются те или иные обороты...
а если вот нет тахометра, подскажите(при обкатке) на какой скорости нужно переключаться с 1 на 2, со 2й на 3 и т. д .ну, чтоб не давать копоти двиглу, случайно!!! у меня вроде получается 1 до 20км/ч, 2~до 40 ка/ч, 3 до 60км/ч, правильно? или есть вероятность запороть двиг.?
Чтобы не превращать мозх в вычислитель проще поставить коробочку-цифровой тахометр. В россии они рублей 300 стоят. У меня на ВАЗе стоял-отлично. Подключиться на SOHC ни каких проблем.
а ещё! не стоит ли на новых машинах ограничитель оборотов? , ну типа защиты от "дурака"! может там в программе зашитый или ещё чего
на электронном эти цифры постоянно бегают и ничего непонятно, темболее машина на гарантиии! лучше на вопрос ответьте
Да стоит -7000 говорят ограничивает
Ничего там не бегает, показания меняются раз в секунду и все округляется до сотни. Когда я как и вы маялся дурью без тахометра- забил в Exсele табличку завистимости оборотов от передачи и скорости. Данные (передаточные числа) найдете в книжке-руководстве.