Заглохла на ходу при скорости 50 км/ч, загорелась лампа "инжектор " на панели! Кто знает , что может быть!????????????? Конечно надо на диагностику ехать , но получиться только в конце недели! Если кто подскожет большое СПС! На всякий случай проверил искру - есть, затем компрессию - есть , бензин поступает! Ну вот примерно так . Может у кого подобное было?????!!!!
ну насос смотри.
если загорелась лампа "ошибка двигателя" необходимо считать ошибку.Сообщение от balda
А какой у вас двигатель? подробнее
перед тем как заглохнуть какое нибудь подозрительное поведение машины было? (может дёрнулась, рывки и т.д.)?
Модель двигателя уточнил в настройках. Насос качает бензин проверил! Перед тем как заглохнуть я воткнул 3 передачу и ускорился на ровной асфальтированной дороге до 50 км/ч, нажимая на газ хотел уже было и 4 включить, но внезапно загорелась лампа "инжектор" и почувствовав, что машина не тянет понял , что заглох!!! Поеду в четверг на диагностику - проверим, что случилось! А так просто хотел узнать , может у кого подобное было? Да и на сколько опять РЕМОНТ!!!???
А у тя сигналка с автозапуском стоит? если да то дело еще может быть в ней, у меня было такое - был плохой контакт сигналки с массой изредка он совсем нарушался и тогда сигналка прямо на ходу вырубала двигатель, и еще сирена при этом начинала выть, только не на полную а очень приглушенно, потом спецы подсказали - я как следует зачистил провод массы блока сигналки, хорошо прикрутил его к корпусу авто и все стало норм
Короче говоря, дотянули меня до "Акоса" на Горьковском шоссе думал , что "спецы" сразу найдут причину. Выстоял в очереди 1час 40 мин. И примерно так через 2 часа 20 мин как начали выяснять причину " специалист" электрик и ещё периодически проходили , то механник , то ещё кто-нибудь - определили ПОРВОЛСЯ РЕМЕНЬ ГРМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! УУУУРРРРРААААААААААА причина ЯСНА! Надо сказать , что 4 мес назад у них как раз и менял ГРМ и натяжной тоже. Проехал 3,5 тыс км, И НА ПИЗДЕЦ ПОРВАЛСЯ! Итог погнуло клапана в 3 цилиндре. Посмотрел ремень такое чувство ,что на нём проехал ну так тысяч 40 - 50 , весь какой-то в трещинах и т.д , хотя покупал всё "оригинальное" всё в упаковке (это же дилер!)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Короче можно сделать вывод если хотите периодически попадать на бабки - ПРИЕЗЖАЙТЕ В "АКОС" там вам сделают с гарантией и поставят всё "оригинальное"! Спасибо за советы надеюсь после ремонта такое не повториться со мной , да и не скем! Между прочим ремонт обошёлся : 1) работа 3400руб 2) запчасти 1600 руб. Но надо сказать , что АКОС за свой счёт работу по замене ремня и сам ремень ГРМ сделал.
Да прям недею-две назад одноклубник жаловался,что тыс.5 проехал и тоже оборвало ремень. А ставили всё фирменное. И фото прилагал,где на ремне дэу не по русски написано. Ничему верить нельзя.
да уж одно слово- ПИДОРЫ!
Все правильно! Обычно оригинальные запчасти стоят дорого. Поэтому их никто не покупает, а покупают в основном что подешевле (хотя дешевле - не означает, что хуже...). И лежат оригинальные ремни на полке и ждут своего попателя. Только от того,что они лежат на полке, лучше им от этого не становится. Поставили вам один из таких ремешков - и вот вам результат!
http://zvka.ru купить участок лпх в московской области как оформить лпх.
Ваши права
