Реле поворота вряд ли причём. Если машина до такой степени вымокла ( интересно, почему ?), то, скорее всего, что-то с проводкой- с разъёмами, патронами под лампы и т.п.
В багажнике лампа может не работать из-за концевого выключателя или слетевшего с неё разъёма.
В плафоне салона переключатель в каком положении ?
Но это всё мелочи. Вот гнилые пороги и лонжерон(особенно), дверь - это серьёзно. Когда муж узнает стоимость ремонта, думаю,будет ругаться ещё сильнее.....
а лонжером может отвалиться, и будет бобо......
В счете-справке 10 тыщ написано, может правда? Жестянку один чувак обещал попытаться сделать, если в обморок не хлопнется, когда увидит ;D. В плафоне салона переключатель на on, все снимали, там разъемы в порядке. В багажнике посмотрю завтра. А что,правда так дорого стоит жестянка? Мне на ВАЗе 2104 весь передок меняли и лонжерон вытягивали за 40тыщ. Думаете Ксю дороже выйдет?
зачем тебе такой сарай? давай я у тебя его куплю и избавлю тебя от мук?
Спасибо за предложение, но такой сарай и продавать-то стыдно :-[
Я сегодня к кузовщику съезжу, если все очень жутко, то буду продавать, а если еще ремонтопригодно, то починю и покатаюсь сезончик, только с электрикой разберусь...
Кстати об электрике: к фонарику в багажнике этот самоделкин >(бывший владелец) прикрутил провода от музыки (причем один к красному проводу фонарика, а второй к приводу багажника), у красного проводка оплавилась изоляция на всем протяжении от самого разъема (где лампочка вставляется) до блока со всеми проводками (не знаю как это называется, там где все проводки на фары в пучек собраны похоже на реле какое-то).
В салоне лампа совсем мертвая, даже тока нет на проводах (у меня отвертка такая есть, которая ток показывает).
Задний правый поворотник и повторитель после смены реле не работают, НО! мигают, когда включаешь сигналку. Мне посоветовали проверить не пробивает ли что-то на массу. Подскажите, пожалуйста, как это сделать? :o
Как всё запущено.....Кстати об электрике: к фонарику в багажнике этот самоделкин >
В салоне лампа совсем мертвая, даже тока нет на проводах (у меня отвертка такая есть, которая ток показывает).
Задний правый поворотник и повторитель после смены реле не работают, НО! мигают, когда включаешь сигналку. Мне посоветовали проверить не пробивает ли что-то на массу. Подскажите, пожалуйста, как это сделать? :o
девушка, настоятельно советую отогнать машину электрикам, а лучше продать в хорошие руки. После поиска тока отверточкой (которая индикатором зовется и служит для поиска фазы в электросетях переменного тока) мне становится страшно за вашу жизн после этих экспериментов
по поводу поворотов - либо переключатель поворотов навернулся, либо лампам каюк.
я сама себе проблему создала! Покупать ее никто не хочет, а на запчасти вроде жалко :'(
Вот кузовок починю и поеду к электрикам, если сама не разберусь. По схеме электрики на задний поворотник и повторитель идет отдельный проводок, думаю дело в нем, еще бы его найти...
Мне Вас искренне жаль...Вот уже и в схеме начали разбираться. Определитесь сначала с кузовом. С электрикой будет проще....я сама себе проблему создала! Покупать ее никто не хочет, а на запчасти вроде жалко :'(
Вот кузовок починю и поеду к электрикам, если сама не разберусь. По схеме электрики на задний поворотник и повторитель идет отдельный проводок, думаю дело в нем, еще бы его найти...
Ваши права
