Высоковольтные провода

а есть ли смысл? перед поездкой поставь новые и не заморачивайся. в дорогу лучше бегунок взять и крышку трамблера

Езжу более 3-х лет, ни разу ВВ не менял, проверял недавно их контакты, так он еще в какой-то заводской смазке, все блестит, проблем с дерганьем и неустойчивостью работы движка нет, тянет хорошо, расход в норме. На работающем двигателе свечения не наблюдал, током при касании их не бъет....
Вопрос: надо ли менять ВВ?

Вообщем-то надо, ибо со временем меняется удельное сопротивление провода

а есть ли смысл? перед поездкой поставь новые и не заморачивайся. в дорогу лучше бегунок взять и крышку трамблера

это есть, провода новые стоят, но вдруг...
Просто слышал, что в дороге можно как-то укоротить пробитый провод и таким образом доехать до места.
Хочу знать процесс, мало-ли пригодится, если не себе, так кому-нибудь помогу Не все же с собой запасной двигатель везут, как я например

Сообщение от Koten

Вообщем-то надо, ибо со временем меняется удельное сопротивление провода

Тестером проверяется легко

Хочу сам поменять высоковольтные провода, подскажите как их установить? или можно снимать по одному и сравнивать по длине?

да, можно так.

только когда снимать будешь, есть одна хитрость. Провод надо не дёргать на себя, как на отечественных машинах, а немного покачивать круговыми движениями, слегка подтягивая к себе. Он сам соскочит.

да, можно так.

только когда снимать будешь, есть одна хитрость. Провод надо не дёргать на себя, как на отечественных машинах, а немного покачивать круговыми движениями, слегка подтягивая к себе. Он сам соскочит.

Да правильное замечание ато я пару раз рвал провода этим дёрганьем!!!

Вообщето провода пронумерованы...
Воообщем втыкай по длинне неошибешся!!!

Спасибо за ответы. А то не хотелось из-за этой мелочи ехать в сервис.

Приветствую всех! Подскажите, плиз, схему подключения ВВ проводов на трамблер (на несию 8-клапанная). Я подключил так: 1-2-4-3. Верно ли это?

А там разве ничегошеньки ненарисовано!!!