Схемка должна быть на корпусе реле !Спасибо начал понимать что и как :-[,думаю что и сам подключу если не дождусь типка из нирваны ;D
Только если кто знает ссылочку где можно глянуть устройство доп. реле (схемку), а то я в руках ее держу, а схемы и параметров нет (оно ведь стандартное).
Схемка должна быть в голове Franky!Схемка должна быть на корпусе реле !Вот он до сюда доберется и всему научит!
Ладно уж ... расхвалил ...Схемка должна быть в голове Franky!Тему давно смотрю , Андрей толковее ,чем я , обЪясняет ... Просто такую же сигналку поставил себе и использую ее функции процентов на 95 . Что касается розового провода , то он нужен для раздельного отпирания дверей , в этом случае дополнительноереле не нужно , просто в жгуте , что идет из водительской двери разрезаем коричневый с белой полосой провод и тем концом , что идет в машину , подключаем к розовому проводу сигналки напрямую . Получаем , что первым нажатием кнопки 2 открывается водительская дверь , вторым в течение 3сек - пассажирские . Закрываются все одновременно . Правда , есть у этой функции тонкости . связанные как с этой конкретной сигналкой , так и с особенностями работы модуля ЦЗ у Нексии . Если есть намерение продолжить копать в этом направлении , расскажу подробнее , мне пришлось усложнять схему , чтобы функция работала так , как я хочу ...
Ну раз начали то продолжим.
Провод по схеме нарисован через реле, получается реле не надо, а сигналка не накроется.
Коричневый с красным это что за провод я по схеме глянул(http://daewoo-nexia.5go.ru/html/20_6_20.htm) там с цветомне очень
И раз начал то договаривай что значит " дорабатывать схему" она что глючно работает.
Кстати а куда датчик удара присобачить, а то все советуют цеплять на кузов (а проводок короткий) да его еще и регулировать надо, а везде пластик или шумоизоляцияпод коврики не засунеш
установил сигнализацию
посоветуйте модуль управления стеклоподъёмниками на 4 окна, что есть еще кроме CHEETAH AW-4
с теми же параметрами.
И что с проводом для раздельного открытия дверей?
Franky написал начало но не написалпродолжение
Да не вопрос ... Дело в том , что если открывать отдельно водительскую дверь , то , когда вздумается вручную открыть пассажирские , они не закроются при последующей постановке . Для того , чтобы они закрылись , нужно сначала их открыть через штатный модул ЦЗ . Я для этого использовал два допканала , чтобы открывать разнымиспособами ...
Какие ещё бывают модули : http://www.auto-set.ru/cat69level2.htmlустановил сигнализацию
посоветуйте модуль управления стеклоподъёмниками на 4 окна, что есть еще кроме CHEETAH AW-4
с теми же параметрами.
Почему они не закроются ?Да не вопрос ... Дело в том , что если открывать отдельно водительскую дверь , то , когда вздумается вручную открыть пассажирские , они не закроются при последующей постановке . Для того , чтобы они закрылись , нужно сначала их открыть через штатный модул ЦЗ . Я для этого использовал два допканала , чтобы открывать разнымиспособами ...
У меня если включил зажигание закрываются все двери, а если кто то вышел из ам. и дверь открыл рукойони потом не закрываются опять, надо зажигание выкл. вкл. ??? Сигналка не догоняет что двери были открыты (А как эту ерунду сделать чтоб оно работало :-\)
Нашел Модуль управления электрическими стеклоподъемниками Mongoose PWM-4 (на 4 стекла).
и Интерфейс стекол Tiger PW4
Кто то знает что за приборы (инструкции нет)
Это особенность модуля ЦЗ на GLE . Он пропускает только по одному импульсу на отпирание и запирание . Пришлось всех пассажиров отучать открывать вручную . Да и для себя сделал кнопку открытия всех дверей ...Почему они не закроются ?
Ваши права
