Парктроник

не за что)

Не так давно пересел с классики Жигулей на Нексию. В жигулях было все просто (ездил с 1974 г.). Сидишь высоко, как на табуретке. Морда у авто короткая, назад повернулся - виден срез крышки багажника. В Нексии же все не так. Короче, никак не могу привыкнуть к габаритам.

Друзья, а никто не ставил беспроводной парктроник? Типа таких http://centromall.ru/click/g10919732...e=tag&tag=5338 или http://centromall.ru/click/g10919537...e=tag&tag=5338, или http://centromall.ru/click/g10919531...e=tag&tag=5338. Уж больно не хочется через весь салон провода тянуть. Модель парктроника и изготовителя еще не определил.

И второе, каким, на ваш взгляд является оптимальное место для установки индикатора? На зеркале, на торпеде, на полке перед задним стеклом?

оптимально на зеркале, сам перепробовал несколько вариантов. тянуть провода через салон это пустяки, самое сложное это протянуть через бампер.

- - - Добавлено - - -

вот и пригодился сегодня парктроник, заблокировали на стоянке, полметра спереди. метр сзади. если бы не парк, долго бы мучился)

Сообщение от SaLaz

вот и пригодился сегодня парктроник, заблокировали на стоянке, полметра спереди. метр сзади. если бы не парк, долго бы мучился)

То, что у вас называется "заблокировали" у нас обычный способ парковаться, и то метр оставлять от машины до машины - это расточительство, а за два метра могут и ниппеля выкрутить.

Парковочная система безусловно полезная и даже нужная вещь на авто, как для начинающих, так и для опытных водителей, хотя бы четыре датчика для заднего бампера. По крайней мере плюсов больше чем минусов.Из плюсов- помогает с ювелирной точностью запарковать свое авто между двумя другими с ограниченным расстоянием без лишних движений,стоимость данной системы с лихвой оправдывается в эксплуатации уже после первой парковки в трудно доступном месте и кажется по сути копеечной, можно перечислять и дальше плюсы. Минус лишь один- это судорожно сигналющие и выскакивающие с размахивающими руками водителями, стоящих в заде автомобилях, когда двигаешся задним ходом и приближаешся ближе примерно 10 см., хотя при небольшом навыке данная система позволяет парковать автомобиль даже до 2-ух см. Но таких случаев с нервными водителями в шутку говоря еденицы, так что за минус не считаю, а только забавно было когда раз столкнулся. Подробный фотоотчет по установке здесь: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nex...urnal/1316151/

У парктроника без камеры есть один недостаток: если он по каким-либо причинам перестанет работать, а на него понадеешься - рихтанешь чей-то бампер. Да и например открытые колодцы или узкие препятствия радар не видит.

Как надо протягивать кабель от монитора на торпеде около часов к блоку в багажнике слева? Что надо снимать?

Сообщение от NiKolia

Как надо протягивать кабель от монитора на торпеде около часов к блоку в багажнике слева? Что надо снимать?

Надо снимать пластиковую накладку левого порога и пластиковый кожух возле левой ноги водителя под рычагом капота. Там штатная коса идет в багажник, вдоль нее и тяни свой кабель. В торпеде ничего разбирать не нужно, везде можно руками дотянуться, максимум - вынуть часы.

А задние сидение, спинку снимать надо?

Сообщение от NiKolia

А задние сидение, спинку снимать надо?

Так вот навскидку не скажу. В принципе думаю можно протянуть без снятия сиденья при помощи зонда из проволоки, а так по обстоятельствам.