Выключатель массы

Сообщение от Forest

Только не все готовы оставлять машину на улице (даже на стоянке) без сигналки.

А с точки зрения сигналки отличается машина со снятым аккумом и машина с отключенным аккумом чем-то отличается? )

Если сильно парит паранойя - купи аккум от UPS и поставь отдельно. Сигналку запитай от него, а к основной бортсети подключи через силовой диод (чтоб заряжался вместе с основным, а на разряд не работал). Но в целом вероятность угона стоящей на зимнем хранении машины мала - она ж "не заводится". Матёрые подснежники рекомендуют ещё и по паре кубиков масла в цилиндры налить (вывернув свечи), заткнуть впуск и выпуск промасленными тряпками и т.п. - чтоб такую угнать, надо ещё расконсервацию провести )

Сообщение от Hapson

Да не такую лабуду мне не надо, такой как стоял у меня я не нашёл, нашёл газелевский 1200р! Я им пользоваться не буду, только для экстренного случая.

Для экстренного случая по джиперскому опыту приклеил скотчем к аккуму ключ на десять. Чтоб если что - отстегнуть клемму быстро. И всё, нефиг больше параноить.

Сообщение от k-113

А с точки зрения сигналки отличается машина со снятым аккумом и машина с отключенным аккумом чем-то отличается? )

Если сильно парит паранойя - купи аккум от UPS и поставь отдельно. Сигналку запитай от него, а к основной бортсети подключи через силовой диод (чтоб заряжался вместе с основным, а на разряд не работал). Но в целом вероятность угона стоящей на зимнем хранении машины мала - она ж "не заводится". Матёрые подснежники рекомендуют ещё и по паре кубиков масла в цилиндры налить (вывернув свечи), заткнуть впуск и выпуск промасленными тряпками и т.п. - чтоб такую угнать, надо ещё расконсервацию провести )

Не собираюсь я массу дёргать каждый вечер, надеюсь что и не понадобится она никогда, разве что при ремонте.
А для параноиков которые отключают массу каждый вечер, можно паралельно с выключателем поставить предохранитель 5-10А

Сообщение от k-113

Для экстренного случая по джиперскому опыту приклеил скотчем к аккуму ключ на десять. Чтоб если что - отстегнуть клемму быстро. И всё, нефиг больше параноить.

А с ключём на скотче гениальная идея! Правда без иронии.

Сообщение от k-113

Для экстренного случая по джиперскому опыту приклеил скотчем к аккуму ключ на десять. Чтоб если что - отстегнуть клемму быстро. И всё, нефиг больше параноить.

Чтобы быстро отстегивать клемму умные люди давно придумали быстросъемные клеммы. :) Поставить, и убрать ключ "на 10" на свое место в багажнике.

Сообщение от dragon1020

Чтобы быстро отстегивать клемму умные люди давно придумали быстросъемные клеммы. Поставить, и убрать ключ "на 10" на свое место в багажнике.

А зачем? Быстросъёмную клемму надо купить, отрезать штатную, прикрутить нештатную, хорошо прикрутить, да ещё чтоб она качественной была - ставил я как-то на шоху быстросъёмные из обычного магазина, спасибо. По сути это тот же выключатель массы, который мне и не нужен. А ключ - лежит и пусть лежит. Жрать не просит, цена копейка (мне ж там профессиональный хромванадиевый не нужен, хватит и китайской Ст45). Про второй аккум для питания всяких стойбищных вкусняшек - думаю периодически, но места лишнего в машине нет, так обхожусь пока.